‘Vitale besturingsfuncties auto’s in touchscreen verwerken is onveilig’

Veiligheidsorganisatie Euro NCAP, bekend van de botsproeven van nieuwe automodellen, wil autofabrikanten stimuleren om eenvoudige, fysieke bedieningsknoppen te gebruiken voor vitale functies in plaats van een touchscreensysteem. Euro NCAP test bij het beoordelen van nieuwe modellen niet alleen de botsveiligheid, maar kijkt ook naar alle actieve veiligheidssystemen en de manier waarop die werken. In de…

Tien vragen aan… Threesy Cijntje

Een terugkerend vrijdags onderdeel van Letselschade.NU is ‘Tien vragen aan…’, waarin een letselschadeprofessional een klein inkijkje geeft in zijn of haar leven en drijfveren. Vandaag is het de beurt aan Threesy Cijntje (24). Threesy is als letselschadeadvocaat verbonden aan de Zaanse Meesters Advocaten in Zaandam. Hoe ben je erin gerold?Ongeveer vijf jaar geleden solliciteerde ik…