Vakbond FNV en KWF Kankerbestrijding dringen aan op een RIVM-onderzoek naar de gezondheidsrisico’s voor de medewerkers op de vliegtuigplatforms van Schiphol. Volgens FNV is meer kennis nodig van de schadelijke effecten van de uitstoot van ultrafijnstof, zodat het personeel de werkgever aansprakelijk kan stellen voor gezondheidsschade en een financiële tegemoetkoming kan eisen. Zo komt er volgens de vakbond ook meer urgentie voor maatregelen om blootstelling aan schadelijke stoffen te voorkomen.
De arbeidsomstandigheden in door vliegtuigmotoren vervuilde lucht zijn op Schiphol al jaren een slepende discussie. Uit eerder RIVM-onderzoek bleek dat in vliegtuiguitstoot 21 kankerverwekkende stoffen voorkomen. In 2023 greep de Arbeidsinspectie daarom in en verplichtte Schiphol voor 2025 een pakket maatregelen in te dienen. Dat kwam er net voor de jaarwisseling.
Met KLM en de luchtverkeersleiding heeft Schiphol afgesproken dat de vertrek- en aankomstprocedures worden aangepast, zodat de medewerkers minder worden blootgesteld aan ultrafijnstof. Daardoor starten de straalmotoren voortaan op grotere afstand van medewerkers en gaan aankomende vliegtuigen in één beweging door naar de gate. Verder herhaalt Schiphol eerdere plannen, zoals elektrische voertuigen die bagage vervoeren of de vliegtuigen wegslepen zodat die niet met een koude motor vlak bij het personeel een stofwalm uitstoten. Ook wordt minder gebruikgemaakt van de hulpmotor van het vliegtuig.
Schiphol zegt in een reactie positief te staan tegenover elk onderzoek dat kan bijdragen aan een goed onderbouwd beeld. Een woordvoerder wijst daarbij op de Gezondheidsraad, die zich momenteel buigt over een advieswaarde voor ‘beroepsmatige blootstelling’ aan uitstoot van vliegtuigmotoren.
Maar FNV heeft niet veel vertrouwen in deze studie. De vakbond vreest ook dat de aangekondigde maatregelen niet genoeg effect sorteren. Vandaar de behoefte aan een onderzoek dat de gezondheidsrisico’s beter in beeld brengt.
WIL JE NIETS MISSEN?
In de nieuwsbrief van Letselschade.NU staan alle nieuwsberichten, columns en interviews die in de voorafgaande week zijn verschenen. De nieuwsbrief wordt iedere zaterdagmorgen verzonden.