Verkeersboetes omhoog én omlaag: ‘Goed voor verkeersveiligheid’

Ernstige verkeersovertredingen worden zwaarder bestraft en kleine juist lichter. Demissionair minister Grapperhaus verwacht dat de verhoging goed is voor de verkeersveiligheid en dat de verlaging de maatschappelijke acceptatie van verkeersboetes verbetert. Over de veranderingen waren drie jaar geleden al afspraken gemaakt in het regeerakkoord. Onder meer de boete voor het vasthouden en gebruiken van de…

Auto’s staan langer stil en er zijn minder ongevallen, maar autoverzekering werd in 2020 toch duurder

Dat automobilisten in de coronacrisis minder de weg op gaan en minder ongevallen veroorzaken leidt niet tot een daling bij de verzekeringspremies. Sterker nog, de autoverzekering werd in 2020 gemiddeld juist 50 euro duurder vergeleken met het jaar daarvoor. Dat meldt het AD op basis van een analyse van vergelijkingssite Independer. De stijging van de autoverzekeringspremies…

Verkeersveiligheid in verschillende landen onderzocht

Onderzoeksorganisatie NerdWallet heeft onderzoek gedaan naar de verkeersveiligheid in overwegend westerse landen, op basis van verschillende gegevens van Wereldgezondheidsorganisatie uit 2018 op het gebied van verkeersveiligheid. Nederland eindigt in de lijst op de negende plaats. Er is rekening gehouden met verschillende parameters, waaronder het aantal doden in het verkeer en de staat van het wegennetwerk.…

Rondetafel directe schadeafhandeling en letselschade: verder onderzoek nodig

Naar aanleiding van de motie Van Toorenburg c.s. organiseerde het ministerie van Justitie & Veiligheid op 25 januari een rondetafelgesprek. In dit gesprek werden de voor- en nadelen van directe schadeafhandeling in het letselschadeproces besproken. De conclusie: er is meer onderzoek nodig om tot een onderbouwd standpunt te komen. In deze door de Tweede Kamer…

SWOV komt met nieuw overzicht riskant verkeersgedrag, verkeersagressie en veelplegers

De nieuwe factsheet Riskant verkeersgedrag, verkeersagressie en veelplegers van de SWOV geeft een overzicht van de actuele kennis over gedrag dat de verkeersveiligheid negatief beïnvloedt, zoals rijden onder invloed van alcohol, drugs of geneesmiddelen, overschrijding van de snelheidslimiet, onaangepaste snelheden en agressief rijgedrag. Jongere verkeersdeelnemers vertonen vaker riskant verkeersgedrag dan oudere verkeersdeelnemers en mannen vaker dan vrouwen.…

Hulpverleners in gevaar door negeren rode kruisen

Het negeren van rode kruisen is en blijft een groot probleem. Dagelijks worden de weginspecteurs van Rijkswaterstaat hiermee geconfronteerd. Vaak leidt dit tot (levens)gevaarlijke situaties. Vandaar dat Rijkswaterstaat eind 2019 gestart is met de slogan: een rood kruis staat er #nietvoorniX. Helaas moet geconstateerd worden dat het aantal uitgeschreven processen-verbaal voor het negeren van rode kruisen…

SWOV-onderzoekprogramma 2021: van de effecten van lachgas tot de interactie met zelfrijdende auto’s

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV) presenteerde vandaag zijn onderzoeksprogramma 2021. Hoe zorgen we ervoor dat de interactie tussen automobilist en zelfrijdende auto veilig verloopt? En hoe reageren de andere weggebruikers erop? Wat is het effect van lachgas op het rijgedrag? Op deze en vele andere vragen wil SWOV met het onderzoeksprogramma 2021 een antwoord…

Vrachtwagenchauffeur geplaagd door schuldgevoel na dodelijk ongeluk De Meern

Het Openbaar Ministerie eist een taakstraf van 240 uur tegen een vrachtwagenchauffeur uit Leusden die ruim twee jaar geleden een dodelijk ongeluk veroorzaakte in De Meern. Als de man weer de fout ingaat, zou hij een rijverbod van twee jaar moeten krijgen. De chauffeur reed op 30 oktober 2018 zonder ontheffing op busbaan Rijnvliet. Bij…

‘Opvallend veel ongelukken in drukke 30 km-straten’

In de straten waar de snelheidslimiet 30 kilometer per uur is, gebeuren opvallend veel ongelukken. Dat stelt Rico Andriesse van Adviesbureau Goudappel, die onderzoek deed naar de verkeersveiligheid in drukke straten in verschillende gemeenten waar 30 de limiet is.”Er gebeuren meer ongelukken dan we van tevoren hadden verwacht”. Waarschijnlijk komt dit doordat in straten waar…

Belgische drankrijders krijgen sleutelhanger met naam verongelukt kind (video)

Axelle, Philippe, Olivier, Timmy, Romina, Corwin, Nathan en Laetitia: het zijn de namen van acht Belgische kinderen en jongeren die de afgelopen jaren om het leven kwamen nadat ze waren aangereden door een beschonken chauffeur. Vanaf dit weekend krijgen automobilisten die bij een alcoholcontrole in België worden betrapt op rijden met te veel drank op…

Neuroloog pleit voor gebruik fietshelm na fataal ongeluk moeder: ‘Het kan heel veel leed voorkomen’

Als ze een fietshelm had gedragen, was de moeder van Myrthe Boss er mogelijk nog geweest. Die gedachte zorgt ervoor dat Boss, neuroloog in Ziekenhuis Gelderse Vallei, nu vurig pleit voor een helm op de fiets. Zeker bij e-bikers, ouderen en jonge kinderen. Nee, tot een paar weken geleden had Myrthe Boss geen helm opgedaan…

Rijden met beslagen ruiten: ‘Mensen onderschatten het gevaar’

Een tragisch ongeluk in Zwitserland vorige week. Daar is een man twee keer over een jongetje met een loopfiets heen gereden. De automobilist had zijn bevroren ruiten niet goed schoongemaakt en kon daardoor onvoldoende zien. “Het is levensgevaarlijk.” Veel mensen onderschatten het gevaar van beslagen ruiten, zegt autojournalist Wouter Karssen. “Mensen denken soms dat ze…

‘Mondkapje aan binnenspiegel hangen is onveilig voor motorrijders’

Motorrijders roepen automobilisten op om mondkapjes niet meer aan hun binnenspiegel te hangen. Dit maakt motorrijders, fietsers en bromfietsers maar ook voetgangers ‘onzichtbaar’, vrezen zij.  Volgens de redactie van online motormagazine Motor.NL zorgt het voor gevaarlijke situaties. Maar in Nederland is het niet verboden. Motorjournalist Ad van de Wiel, testcoördinator bij Motor.NL, zegt dat hij er alles aan…

‘Ben ik een moordenaar?’ De indrukwekkende ervaringen van een vrachtwagenchauffeur die een man doodreed

Op 18 november 2018, rond een uur of 10, heb ik ongeveer een seconde lang iemand over het hoofd gezien. Ik weet niet hoe dat kon gebeuren, maar de verschrikkelijke gevolgen zal ik de rest van mijn leven met mij mee moeten dragen. Door Roelof Koopman Redactie door Martijn van Driel Het begon als een…