35 jaar apk: ‘sommigen zijn banger voor de apk dan voor de tandarts’

Het is dit jaar 35 jaar geleden dat de algemene periodieke keuring (apk) voor personenauto’s werd ingevoerd. De keuring is destijds ingevoerd om verkeersonveilige auto’s eruit te pikken. Jaarlijks worden zo’n 7,4 miljoen personenauto’s gecheckt. De keuring is verplicht, al is de keuringsfrequentie in de loop der jaren wel gewijzigd. Veel weggebruikers zullen er geen…

Minder verkeersslachtoffers naar SEH tijdens intelligente lockdown

Tijdens de intelligente lockdown in het voorjaar (maart en april) werden minder verkeersslachtoffers bij de spoedeisende hulp van het ziekenhuis binnengebracht, blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. 14 locaties van de spoedeisende hulpposten werden in 12 ziekenhuizen onder de loep genomen.  Met het onderzoek naar de spoedeisende hulp heeft VeiligheidNL vergeleken of de coronamaatregelen tijdens de eerste…

Tractoren krijgen vanaf 1 januari een kenteken; snelheidslimiet omhoog naar 40 km/uur

Tractoren krijgen vanaf 1 januari een kenteken. Een wet om dat mogelijk te maken zou pas in 2025 ingaan, maar minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft de eerste kentekenplaat al uitgedeeld. Boeren kunnen de verkeersregels zo niet meer aan hun laars lappen. Dat meldt RTL Nieuws. De maximumsnelheid voor tractoren wordt tegelijkertijd met…

VVN en Univé slaan handen ineen voor verkeersveiligheid

Verzekeraar Univé verbindt zich aan het streven van Veilig Verkeer Nederland (VVN), om afleiding in het verkeer onder de aandacht te brengen. Univé zal al zijn 1,6 miljoen leden oproepen stil te staan bij verkeersveiligheid. Univé en VVN gaan een samenwerking voor twee jaar aan, waarbij de thema’s ‘buurtparticipatie’ en ‘rijden zonder afleiding’ centraal zullen…

Ook in België pleidooi voor 30 kilometer per uur als norm

Het aantal dodelijke slachtoffers op de Belgische wegen is in de eerste negen maanden van 2020 afgenomen en ook het aantal gewonden is flink gedaald. De groep fietsers en voetgangers blijft echter bovenmatig vertegenwoordigd in de aantallen. Volgens gouverneur Cathy Berx is de veiligheid van actieve weggebruikers het beste te verbeteren door de maximumsnelheid standaard…

‘Zelfrijdende auto’s zijn hinderlijk onvoorspelbaar voor weggebruikers’

Mensen zijn heel goed in het voorspellen van elkaars gedrag en daar goed op reageren. Machines kunnen dat niet. Daar verandering in brengen, is de opdracht van een nieuw consortium van kennisinstellingen, overheidsinstanties en het bedrijfsleven onder leiding van het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI). Dat meldt AG Connect. Het consortium kreeg gisteren een startimpuls…

Lange weg naar Europa zonder verkeersdoden; Nederland is het zwarte schaap

Het aantal Europese verkeersdoden in 2020 halveren ten opzichte van 2010? Die doelstelling die tien jaar geleden is afgesproken, wordt niet gehaald, zegt de Europese Commissie in haar nieuw verschenen ‘Road safety targets monitoring report’. Wel lukte het om de statistieken flink te laten dalen, een ontwikkeling waaraan vrijwel alle Europese landen een bijdrage leverden.…

Aantal verkeersslachtoffers in België gedaald, maar inmiddels ook alweer gestegen

Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van het Belgische verkeersinstituut Vias is het aantal verkeersdoden in de eerste negen maanden van 2020 met 16% gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (ofwel 59 doden minder). Het aantal gewonden daalde met 20% (7000 gewonden minder). Die dalingen zijn uiteraard veroorzaakt door de beperking van verplaatsingen, zeker tijdens…

Ruim 21.000 speed-pedelecs op de weg: verkoop in drie jaar tijd verdubbeld

De verkoop van speed-pedelecs blijft doorzetten. De elektrische fiets is de laatste jaren vooral populair onder particulieren van 45 tot 65 jaar oud. Voor een speed-pedelec gelden inmiddels dezelfde regels als voor brommers. In de eerste helft van dit jaar zijn nog eens 3300 nieuwe en gebruikte speed-pedelecs aangeschaft, waarmee er op 1 juli in…

Betere registratie verkeersongevallen bevat drie keer meer slachtoffers dan bestaande registratie

In de provincie Utrecht leidt samenwerking tussen de regionale overheid, de spoedzorg en VeiligheidNL tot een unieke registratie van verkeersslachtoffers. Een registratie die circa drie keer meer slachtoffers bevat dan de bestaande ongevallenregistratie van de politie en voor beleidsmakers veel meer aanknopingspunten biedt voor preventie. De geregistreerde informatie is door VeiligheidNL ontsloten in een dynamisch…

‘Helft vrachtwagenchauffeurs rijdt te lang door’

De helft van de vrachtwagenchauffeurs rijdt veel langer door dan is toegestaan, vaak onder druk van hun baas, waardoor zij niet voldoende rust krijgen. Dat is volgens het tv-programma De Monitor (KRO-NCRV) de uitkomst van een enquête. De enquête werd gehouden in samenwerking met FNV, CNV en Stichting Chauffeursnieuws. Ruim 1800 truckers deden mee. Van hen geeft 45…

Amsterdam onderzoekt verbod op vrachtwagens met gebrekkige dode hoek

De gemeente Amsterdam is juridisch aan het onderzoeken of vrachtverkeer met een gebrekkige dode hoek-voorziening uit de stad kan worden geweerd. In de tussentijd wil de gemeente met het bedrijfsleven in gesprek om te kijken of ze niet vrijwillig tot afspraken kunnen komen. Dat meldt stadszender AT5.  “Dat scheelt mij veel gedoe en juristen, maar…

Onverzekerde vader van 11 kinderen die vrouw doodreed moet ‘enkele tonnen’ betalen

Een 50-jarige man uit Dodewaard, die vorig jaar een vrouw doodreed in Veenendaal, heeft 240 uur werkstraf gekregen. Ook moet hij een schadevergoeding van ‘enkele tonnen’ betalen aan de nabestaanden. Zijn rijbewijs krijgt hij nu, zeven maanden na het ongeval, terug. Dit omdat hij kostwinner van een groot gezin is en de schadevergoeding aan de…

Veilige infrastructuur zorgt voor minder slachtoffers onder voetgangers en fietsers

Een veilige infrastructuur is van levensbelang voor voetgangers en fietsers. In 2010-2019 was 40% van het totale aantal verkeersdoden voetganger of fietser. Van het totale aantal ernstig verkeersgewonden was in 2018 zelfs 69% voetganger of fietser. Als rijsnelheden van gemotoriseerde voertuigen bij een aanrijding hoger zijn dan 30 km/uur, is de kans groot dat voetgangers…

Uberchauffeur moet schadevergoeding betalen na dodelijk ongeval

Een 23-jarige Uberchauffeur was vorig jaar betrokken bij een aanrijding waarbij een fietster om het leven kwam. Aan haar nabestaanden moet hij zo’n 27.000 euro aan schadevergoeding betalen. De straf voor het ongeval zelf komt neer op een boete van 750 euro en een voorwaardelijk rijverbod van zes maanden. De man reed in januari 2019…