Factsheet Vracht- en bestelauto’s van het SWOV: jonge leeftijd van bestuurders is een risicofactor

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Hoeveel slachtoffers vallen er jaarlijks bij ongevallen met vracht- en bestelauto’s? Wat zijn belangrijke oorzaken van (ernstige) ongevallen met vracht- en bestelauto’s? Waar vinden ongevallen met vracht- en bestelauto’s plaats?  Lees het in de geactualiseerde factsheet ‘Vracht- en bestelauto’s’ van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). SamenvattingIn de periode 2009-2018 vielen er gemiddeld per jaar 80…

SWOV: ‘relatie tussen verhoging maximumsnelheid naar 130 en stijging van aantal verkeersdoden niet aantoonbaar’

Onderzoek, Overheid & wetgeving, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De snelheidseffecten van de verhoging van de snelheidslimiet op autosnelwegen naar 130 km/uur zijn sterk locatie-gebonden en op veel wegvakken klein: automobilisten zijn gemiddeld enkele kilometers per uur sneller gaan rijden. De toename van het aantal verkeersdoden die er de afgelopen jaren op autosnelwegen was te zien, kan niet eenduidig aan de verhoging van de…

Univé: ‘E-bikes maken ouderen aanzienlijk mobieler, maar vergroten ook het risico op letsel’

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid, Verzekeraars

De e-bike heeft senioren in de afgelopen jaren aanzienlijk mobieler gemaakt. Dat concludeert Univé na analyse van CBS-cijfers over het fietsgedrag in Nederland tussen 2010 en 2017. Wat blijkt? 65-plussers zijn in die periode maar liefst 13,4 procent sneller gaan fietsen, terwijl de snelheid van fietsers tot 50 jaar nauwelijks is toegenomen. Daarnaast zijn fietsers van 75…

‘Halvering aantal Europese verkeersdoden in 2020 niet meer haalbaar’

Internationaal, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Het jaarlijks aantal verkeersslachtoffers in Europa in 2020 halveren ten opzichte van 2010 lijkt niet meer haalbaar. Hoewel de meeste Europese landen in 2019 minder verkeersdoden te betreuren hadden dan in 2010, is de daling te gering. Na de goede resultaten tussen de jaren 90 en nul dankzij de DV-aanpak, laat Nederland inmiddels zelfs een stijging van 3%…

Europese Raad voor Verkeersveiligheid teleurgesteld over Nederland

Internationaal, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Van de Europese landen was het aantal verkeersdoden vorig jaar alleen in Nederland, Malta en het Verenigd Koninkrijk hoger dan in 2010. De wegen in deze drie EU-landen blijven tot de verkeersveiligste horen in Europa, maar de vooruitgang wat betreft het aantal slachtoffers was de afgelopen negen jaar teleurstellend, schrijft de Europese Raad voor Verkeersveiligheid…

Onderzoek ‘Meer zwaargewonden door groei elektrisch rijden’ voer voor discussie

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De claim in het onderzoek EV Rapport 2020 dat de groei van het aantal elektrische auto’s in het wagenpark zal leiden tot een stijgend aantal zwaargewonden bij ongelukken, wordt in twijfel getrokken. Het vanochtend, met publicaties in het FD en de Telegraaf, gepresenteerde onderzoek ‘EV Rapport 2020’ is voer voor discussie. Volgens het rapport, geschreven…

Onderzoek: ‘Meer zwaargewonden door groei elektrisch rijden’

Onderzoek, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De snelle groei van Tesla en andere volledig elektrische auto’s heeft een zwarte keerzijde: de geruisloze en zware voertuigen vormen een groter gevaar op de weg dan auto’s die traditioneel worden aangedreven. De kans dat iemand in het verkeer zwaargewond raakt is bij een elektrische auto drie keer zo groot, concluderen onderzoekers Arno Onink en…

Helft minder verkeersovertredingen door buitenlandse diplomaten

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Na de invoering van een nieuw systeem van notificaties is het aantal verkeersovertredingen door buitenlandse diplomaten in Nederland met 51,8% gedaald. Dat schrijft minister Blok van Buitenlandse Zaken woensdag in een brief aan de Tweede Kamer. ‘We zien het aantal overtredingen de afgelopen kwartalen steeds verder dalen. Dat is goed nieuws voor de verkeersveiligheid’, aldus minister Blok. Vanwege…

Advocaat Peter Knijp over verkeersaansprakelijkheid: ‘Met een goede kennis van de basisregels praat je in ieder geval nooit langs elkaar heen’

Interview, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De letselschadepraktijk is doordrenkt van het verkeersrecht, want het grootste deel van de markt bestaat uit de afhandeling van verkeersschades. Soms is de situatie helder en wordt aansprakelijkheid direct erkend. Vaak ligt het ingewikkelder en dienen verschillende factoren te worden meegewogen of spelen bijzondere omstandigheden een rol. Dan kom je uit bij een specialist. Door…

Helmplicht voor e-bikers zou doden en gewonden schelen, maar onder gebruikers is er weinig draagvlak

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Als iedere fietser in Nederland een helm zou dragen, zou dat 85 doden per jaar schelen en 2.500 zwaargewonden. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) kwam onlangs met die cijfers. De discussie over een helmplicht laait op. Maar voor een helmplicht voor alle fietsers lijkt weinig draagvlak. Wat als het alleen verplicht wordt voor e-bikers?…

Nederlander wil meer met eigen vervoer gaan reizen om drukte in OV te vermijden

Onderzoek, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Uit onderzoek van de ANWB naar vervoersgedrag in corona-tijd blijkt dat een fors deel van de Nederlanders (36%) na de coronacrisis vaker met eigen vervoer wil reizen. Belangrijkste reden hiervoor is om de drukte in het openbaar vervoer te vermijden.  Eenderde van de ondervraagden wil na de crisis minder vaak gebruik maken van het openbaar vervoer.…

ANWB bezorgd over stijging aantal verkeersslachtoffers tijdens corona

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De ANWB vindt het zeer zorgelijk dat het verkeer onveiliger lijkt te worden, ondanks afname van de mobiliteit als gevolg van corona. Onderzoeksbureau VIA publiceerde een onderzoek waaruit blijkt dat het aantal verkeersslachtoffers tegen de verwachting in tijdens de coronacrisis niet is gedaald. Vooral onder kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers, voetgangers en kinderen zijn meer slachtoffers…

Verkopers van lachgas richten branchevereniging op en willen imago oppoetsen met gedragscode

Letselschade overig, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid, Voedselveiligheid & productaansprakelijkheid

De handelaren en leveranciers van lachgas in Nederland hebben een gedragscode en keurmerk opgesteld om de distributie en verkoop van het roesmiddel veiliger te maken. De gedragscode moet het vertrouwen in de sector herstellen en het negatieve imago wegwerken, zo schrijft de Branchevereniging Verantwoordelijke Lachgas Leveranciers (BVLL) in een brief aan staatsecretaris Paul Blokhuis (Volksgezondheid,…

Veel auto’s rijden nog op winterbanden en dat kan tot ongevallen leiden

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Bijna 20 procent van de Nederlandse personenauto’s rijdt nog op winterbanden. Dat blijkt uit een steekproef van Tyre Club. Volgens het bandenwisselbedrijf gaat het om 1,6 miljoen auto’s, bijna vier keer meer dan normaal in deze tijd van het jaar. De verkeersveiligheid kan hiermee in gevaar komen denkt de organisatie. De afgelopen week controleerde Tyre…

Volvo begrenst alle nieuwe auto’s op 180 km/uur met oog op verkeersveiligheid

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Volvo beperkt de topsnelheid in alle modellen van nu af aan tot 180 km/u. De Zweedse fabrikant vindt het onverantwoord dat auto’s harder rijden, met het oog op de verkeersveiligheid. De maatregel was al eerder aangekondigd, maar is nu definitief ingevoerd.  Ook levert Volvo elke nieuwe auto voortaan standaard met een Care Key. Met deze slimme…