Helft automobilisten zegt harder dan 100 km te blijven rijden

Bijna de helft van de automobilisten die dagelijks op de snelweg zijn, zegt zich niet aan de komende snelheidsverlaging naar 100 km/uur te zullen houden. Dat blijkt uit onderzoek van EenVandaag en het AD onder ruim 30.000 Nederlanders met een rijbewijs. De snelheidsverlaging die op 16 maart ingaat, verdeelt Nederland tot op het bot. Van de Nederlanders met een…

‘Verbied flitsapps als Flitsmeister en Waze ook in Nederland’

De Vereniging Verkeersslachtoffers en Veilig Verkeer Nederland willen dat het gebruik van flitsapps als Flitsmeister en Waze ook in Nederland verboden wordt. Dit naar goed voorbeeld van Duitsland, waar het gebruik van de verklikker-apps sinds eind februari verboden is. Apps als Flitsmeister en Waze laten zien waar er gecontroleerd wordt op snelheid, zodat gebruikers hun…

‘Verlaging maximum snelheid naar 100 km/uur heeft effect op reistijd, gedrag bestuurder en verkeersveiligheid’

De verlaging van de maximum snelheid overdag op alle snelwegen naar 100 km/uur vanaf 16 maart gaat, naast de beoogde stikstofreductie, effect hebben op de reistijd, het gedrag van de bestuurder en de verkeersveiligheid, stelt Hans Drolenga, senior adviseur Smart Mobility, Infrastructuur & Mobiliteit van ingenieursadviesbureau Sweco. Gemiddeld 3 minuten langer onderweg vanuit Utrecht naar Den Haag,…

‘Ik lag opeens meters verderop op het natte koude wegdek’

Een verkeersongeval kan je leven in één keer compleet veranderen. Dat heeft Esther eind september ervaren toen ze werd aangereden door een appende automobilist. “Wat ik mee wil geven is: rijd alsjeblieft altijd en overal zonder afleiding van je smartphone.” Het zebrapadHet zebrapad bij de oversteekplaats naar school: Esther en haar kinderen steken er dagelijks…

VVN: ‘Overbodige verkeersborden leiden tot verwarring weggebruikers’

Alle goede bedoelingen ten spijt slaan beheerders van provinciale en gemeentelijke wegen vaker hun eigen weg in met het nemen van maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Daardoor ontstaat een wildgroei aan borden en belijning op wegen en fietspaden. Terwijl we uit moeten gaan van het herkenbaarheidsprincipe dat we ook wel ‘duurzaam veilig’ noemen. Dat…

Duitse onderzoekers: ‘voer rijbewijs in voor elektrische steps’

Duitse verkeersveiligheidexperts adviseren om een rijbewijs in te voeren voor e-steps. Dat rijbewijs moet vergelijkbaar zijn met het bromfietsrijbewijs. Het examen moet er komen omdat er nu te veel ongelukken met de elektrische steps gebeuren, stellen de onderzoekers. In Duitsland mag je momenteel vanaf 14 jaar, zonder helm of rijbewijs, met allerlei e-steps de weg…

In Moldavië lopen dronken bestuurders stage in een mortuarium als ze hun rijbewijs terug willen

Plaats van handeling is het forensisch medisch centrum in Chisinau, de hoofdstad van Moldavië. Hier vindt een experimenteel programma plaats, dat rijden onder invloed moet tegengaan. Het doel van het programma is om gearresteerde dronken chauffeurs ervan te weerhouden opnieuw de mist in te gaan. In het mortuarium van dit medisch centrum is het de bedoeling dat ze rijden…

Eerste van 20 trajectcontroles op regionale wegen maandag actief

Op de Bisschopsweg (N414) tussen Bunschoten en Baarn worden vanaf maandag boetes uitgedeeld aan hardrijders. Het is de eerste provinciale weg waar de trajectcontrole wordt aangezet. Bunschoten heeft daarmee de primeur. Op de weg mag maximaal 80 kilometer per uur worden gereden. Komend jaar worden op nog negentien andere provinciale wegen trajectcontrolesystemen aangezet. Een aantal daarvan is al…

Opnieuw meer verkeersdeelnemers op verplichte huftercursus

Het aantal verkeersdeelnemers dat verplicht op cursus moet wegens risicovol rijgedrag blijft stijgen. Vorig jaar kregen 2.005 auto-, motor- en brommerbestuurders een Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer opgelegd. In 2018 waren dat er 1.910, een jaar daarvoor nog 1.725, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau Rijvaardigheid (CBR). De cursus is onder meer verplicht voor…

Laadkabels over de stoep voor je auto: toestaan of niet?

Wat moeten gemeenten aan met laadkabels voor elektrische auto’s die mensen zelf over de stoep uitrollen? De ene gemeente laat het toe, onder meer als oplossing voor het tekort aan laadpalen. De andere verzet zich ertegen, bijvoorbeeld vanwege struikelgevaar. Zo is afgelopen jaar in de gemeente Wijchen het voorstel afgewezen om het toe te staan…

Duitse parlement stemt tegen ‘Tempolimit’ op autosnelwegen

Het Duitse parlement heeft tegen algemene snelheidsbeperkingen gestemd op de ‘Autobahn’. Voor deze beperkingen had een milieucommissie gepleit. Zowel de Duitse Bondsdag als de Bondsraad verwierp de snelheidsbeperking. Onbeperkte snelheden op Duitse snelwegen zijn een heilig huisje in het land. Hoewel op vele stukken snelweg al een snelheidsbeperking geldt in Duitsland, is een nationale snelheidsbeperking…

Meer dodelijke ongelukken door SUV’s? GroenLinks en PvdA willen een onderzoek

Ze zijn ruim, kunnen tegen een stootje en zien er stoer uit: SUV’s zijn de laatste jaren erg populair geworden. Toch is er ook een groot nadeel: de wagens zouden vaker betrokken zijn bij dodelijke ongelukken dan gewone personenauto’s. Dat zegt de European Transport Security Council, die adviseert om SUV’s zoveel mogelijk uit de stad te…