Over heel 2017 zijn er minder schadeclaims dan voorheen ingediend. Dat lijkt positief, maar daarnaast zijn de kosten per claim wel omhoog gegaan en zitten verzekeraars met een hogere schadelast. Oorzaak: appende automobilisten. Het is nog niet helemaal duidelijk wat de komst van alle technische snufjes op een auto nu betekent voor de verkeersveiligheid. De ene partij…
Slechts 42 procent van de Nederlanders wisselt hun autobanden in de winter, zo blijkt uit onderzoek van bandenfabrikant Bridgestone. De meeste Nederlanders achten winterbanden niet nodig om hun wegprestaties optimaal aan te passen aan de weersomstandigheden. De meest voorkomende reden die hiervoor wordt gegeven is dat men slechts korte afstanden rijdt en het daarom niet nodig…
Het aantal verkeersclaims naar aanleiding van een aanrijding is in 2017 met achttien procent gedaald. De schadelast is daarentegen afgelopen jaar met zeven procent toegenomen. Verzekeraars zien van 2014 tot en met 2017 een stijging van 25 procent aan schadelast. Dat blijkt uit de nieuwste Risicomonitor Verkeer van het Verbond van Verzekeraars. Mogelijke oorzaken voor…
Het Verbond van Verzekeraars steunt de minister in haar ambitie van nul verkeersdoden, maar roept op om vaart te maken met het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers. Volgens de Verkeersveiligheidscoalitie, waar het Verbond onderdeel van uitmaakt, zijn structurele investeringen nodig in een integraal verkeersveiligheidsbeleid, omdat het niet goed gaat met de verkeersveiligheid in Nederland. Het aantal…
Tieners lopen een grotere kans op ongelukken en ongevallen dan volwassenen. Ze nemen meer risico en zijn zich minder bewust van eventuele gevolgen. Afleiding in het verkeer speelt een belangrijke rol bij fietsongelukken onder deze groep, zo blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. Ze luisteren naar muziek, kletsen veel en kijken op hun telefoon. De provincie…
Op basis van het aantal doden en gewonden heeft het Vlaamse Verkeersinstituut Vias de gevaarlijkste snelwegen van Vlaanderen in kaart gebracht. Vias Institute, het vroegere BIVV (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid), trok op onderzoek en berekende een gemiddeld sterftecijfer per 100 kilometer snelweg. Daarbij baseren ze zich op data van 2014 tot en met 2017. Ring…
8 op de 10 kinderen zitten niet veilig in de auto. De helft van de autostoelen is niet goed geïnstalleerd. Ook het vastzetten van kinderen in de autostoel gaat vaak mis. 6 op de 10 kinderen zit te los in de autostoel doordat ouders de gordeltjes van het harnasje niet goed aantrekken. Dit blijkt uit…
Het aantal mensen dat jaarlijks door een verkeersongeluk om het leven komt daalt al decennia, maar is in de afgelopen jaren opmerkelijk stabiel. De toegenomen veiligheid en toegenomen drukte lijken elkaar in balans te houden, schrijft Jaap Oude Mulders van het Nederlands Interdisciplinair Demografisch Instituut (NIDI), het demografisch instituut van het land met als titel…
In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft SWOV geschat welke verkeersveiligheidseffecten er kunnen worden verwacht van een vrachtwagenheffing. Het huidige kabinet onderzoekt de mogelijkheden voor de invoering van een dergelijke heffing. Er zijn drie varianten doorgerekend: een heffing alleen op rijkswegen, een heffing op zowel rijkswegen als belangrijke A- en N-wegen, en…
Dashcams worden steeds populairder – en niet alleen vanwege de filmpjes van bizarre verkeerssituaties, waar YouTube mee vol staat. De beelden van een dashcam maken het mogelijk om makkelijker aan te tonen wie schuld heeft bij een ongeval. Iets wat beide partijen een hoop kopzorgen kan besparen, evenals verzekeraars. Vanwege de toenemende populariteit van dashcams…
Pechhulpaanbieder Route Mobiel wil verkeersdeelnemers attenderen op het verhoogde risico op aanrijdingen na de ingang van de wintertijd. Duisternis en vermoeidheid zijn de oorzaak van veel schades in de desbetreffende periode. Route Mobiel ziet in de week na de ingang van de wintertijd al jaren een piek van 10 tot 15% meer aanrijdingen. Dit jaar…
Al jaren op rij is het aantal dodelijke ongelukken met een scootmobiel erg hoog. Per 100.000 gebruikers vallen er 15 tot 22 keer meer doden dan met de fiets. En 4,5 tot 7 keer zoveel doden als met de auto. Veelal wordt gewezen op de hoge leeftijd van de meeste gebruikers, maar er zijn aanwijzingen…
Vijf gebroken ribben en een gebroken voetwortelbeentje. Dat zijn de verwondingen die Robert van den Boogaard de komende vijf weken thuis houden. Vorige week woensdag ging hij met zijn motor onderuit op oprit 8 van de A1 (Blaricum) richting Amersfoort. Boosdoener zegt hij: een spekgladde, twaalf centimeter brede lasnaad, eerder dit jaar aangelegd ten behoeve…
Gisteren heeft het startschot geklonken voor een nieuwe verkeerscampagne: Rij zonder afleiding, rij Mono. Deze campagne moet het bellen en appen achter het stuur tegen gaan en gaat zeker tien jaar duren. Het moet het nieuwe ‘Bob jij of Bob ik?’ worden, via tv-spotjes, social media en borden langs de weg zullen mensen bewust worden…
Rond scholen vonden de afgelopen drie jaar meer dan 10.000 ongevallen plaats. Negen op de tien scholen (88 procent) ervaren grote verkeersproblemen in de directe omgeving. Naast aanrijdingen gaat het om zaken als foutparkeren, te hard rijden en onoverzichtelijke verkeerssituaties. Bijna 9 op de 10 scholen ervaren verkeersproblemen in de directe omgeving. Dat is niet…
Technologie in personenauto’s die de veiligheid moet vergroten, leidt juist tot meer ongelukken. Bestuurders van zogeheten slimme auto’s, die uitgerust zijn met parkeersensoren en zelfremmende systemen, hebben vaker schade dan bestuurders die geen gebruik maken van deze technologie. Dit blijkt uit de Branchemonitor Schadesector 2018-2030 opgesteld door adviesbureaus Automotive Insiders en Oude Essink Business-Advies. De data…
Veiligheidssystemen voor onder meer rijtaakondersteuning zijn in de ogen van Evert-Jeen van der Meer van Aon Risk Solutions de nieuwe autogordels. Deze ADAS-systemen zijn intussen volop beschikbaar en betaalbaar. Tijdens het ADAS Congres, op donderdag 11 oktober in Autotron Rosmalen, zal Van der Meer betogen dat werkgevers hun mensen eigenlijk niet meer in auto’s zonder…
“We hopen eind van het jaar over de mogelijkheden voor een directe autoverzekering binnen het sectorbestuur Schade een besluit te nemen”, schrijft Verbondsdirecteur Leo de Boer in VVP 05 – 2018 over ontwikkelingen voor schadeverzekeraars. “Verdienen, vernieuwen en vakmanschap blijven ook in de tweede helft van 2018 de drie strategische thema’s”, aldus De Boer. Over…
Er moet een onafhankelijk onderzoek komen naar het Pinkpopdrama. Dat zegt letselschade-advocaat Nino Pennino, die slachtoffers en nabestaanden bijstaat. In juni werd een groep festivalgangers na afloop zittend op straat aangereden door een auto. Er moet een onafhankelijk onderzoek met reconstructie worden ingesteld naar de verkeerssituatie en het optreden van gemeente en politie in de…
Het duurt mogelijk nog tientallen jaren voordat auto’s in alle omstandigheden volledig automatisch rijden. Dat blijkt uit de publicatie Veiligonderwegmetdeauto.nl van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in samenwerking met RAI Vereniging. De introductie van volledig zelfrijdende auto’s is gecompliceerd door onder meer onvoorspelbaar menselijk gedrag. Dat vraagt meer ontwikkelingstijd en ruimte om veilig te testen. De tech-…