Zonder nieuwe maatregelen stijgt aantal ernstig verkeersgewonden tot rond 30.000

Al enige jaren is duidelijk dat de doelstelling voor 2020 niet gehaald zal worden: maximaal 10.600 ernstig verkeersgewonden. Inmiddels stagneert ook de daling in het aantal verkeersdoden. Zonder aanvullende maatregelen, zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Het aantal verkeersdoden zal naar verwachting tussen de 470 en 580…

Achterhoekse advocaat liep dwarslaesie op: ‘Je moet alles zelf regelen’

Advocaat Cees van Kreij kende revalidatie-centrum Roessingh, omdat hij er regelmatig kwam om cliënten bij te staan. Nu verblijft hij er zelf. Na een bizar ongeluk, waarbij de Achterhoeker een hoge dwarslaesie opliep. “Je weet niet wat ‘t is, als je het niet meemaakt.” Een paar keer tijdens het gesprek springt ‘spontaan’ de tv aan…

Uber verhoogt minimumleeftijd nieuwe chauffeurs na reeks ongevallen

Uber voert vanaf vandaag nieuwe maatregelen in om de verkeersveiligheid te vergroten. De aanpassingen komen na een golf van kritiek over het aantal ongelukken waarbij Uber-chauffeurs betrokken waren. Het bedrijf verhoogt per direct de minimumleeftijd van nieuwe chauffeurs van 18 naar 21 jaar. Daarnaast moet elke nieuwe chauffeur ook minimaal één jaar rijervaring hebben. Bestaande chauffeurs…

Verbond waarschuwt taxibranche: geen verzekering bij teveel ongelukken

Taxichauffeurs zijn relatief vaak betrokken bij ongelukken. Vooral jonge, zzp’ende chauffeurs veroorzaken veel schade, meldt het Verbond van Verzekeraars. “Het gaat dan met name om jonge chauffeurs die letselschades veroorzaken van soms meer dan een miljoen euro”, zegt Richard Weurding, algemeen directeur van het Verbond. Volgens het verbond gebeuren er relatief drie keer zo veel…

Wat is het voorkomen van een verkeersongeval waard?

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft meegewerkt aan een onderzoek en publicatie in Safety Science dat een overzicht geeft van de officiële monetaire waarderingen van de preventie van verkeersongevallen, verkeersdoden en gewonden in 31 Europese landen. De monetaire waardering van het voorkomen van een dodelijk ongeval varieert van 0,7 tot 3,0 miljoen euro. De…

Ouderen nonchalanter dan jongeren met alcohol in het verkeer

Ruim de helft (55%) van de Nederlanders bespreekt voor Oudejaarsavond wie er die avond rijdt en 79 procent stemt van tevoren af wie de BOB is. Ouderen gaan nonchalanter om met alcohol in het verkeer dan jongeren, zo blijkt uit onderzoek van AllSecur. Ook blijkt uit het onderzoek dat een vijfde (21%) van de Nederlanders…

’Overheid mede aansprakelijk voor ongeval Stint’

Uit onderzoek van TNO blijkt dat de Stint vanaf de introductie onveilig is geweest. Volgens letselschade-expert Yme Drost is de overheid daarom medeverantwoordelijk voor het noodlottige ongeval in Oss. Dat zegt Drost tegen EenVandaag. „In mijn beleving is de overheid mede aansprakelijk voor het ernstig ongeval. Dat is een harde bevinding, maar als we de…

Tweede Kamer wil helmplicht voor snorfietsers

De Tweede Kamer wil een helmplicht voor snorfietsers. Een meerderheid is het eens met het pleidooi van 130 artsen dat een helm voor deze groep de verkeersveiligheid vergroot en vindt een draagplicht wenselijk. Bestuurders van snorfietsen, met een blauw kenteken, mogen nu zonder helm op het fietspad rijden. Ze mogen niet harder dan 25 kilometer per uur.…

‘Bedankt appende bestuurders: hogere schadelast autoverzekeraars’

Over heel 2017 zijn er minder schadeclaims dan voorheen ingediend. Dat lijkt positief, maar daarnaast zijn de kosten per claim wel omhoog gegaan en zitten verzekeraars met een hogere schadelast. Oorzaak: appende automobilisten. Het is nog niet helemaal duidelijk wat de komst van alle technische snufjes op een auto nu betekent voor de verkeersveiligheid. De ene partij…

Minder dan de helft van de Nederlanders wisselt banden in winter

Slechts 42 procent van de Nederlanders wisselt hun autobanden in de winter, zo blijkt uit onderzoek van bandenfabrikant Bridgestone. De meeste Nederlanders achten winterbanden niet nodig om hun wegprestaties optimaal aan te passen aan de weersomstandigheden. De meest voorkomende reden die hiervoor wordt gegeven is dat men slechts korte afstanden rijdt en het daarom niet nodig…

Aantal verkeersclaims daalt, maar schadelast neemt toe

Het aantal verkeersclaims naar aanleiding van een aanrijding is in 2017 met achttien procent gedaald. De schadelast is daarentegen afgelopen jaar met zeven procent toegenomen. Verzekeraars zien van 2014 tot en met 2017 een stijging van 25 procent aan schadelast. Dat blijkt uit de nieuwste Risicomonitor Verkeer van het Verbond van Verzekeraars. Mogelijke oorzaken voor…

Verbond roept minister op vaart te maken met terugdringen aantal verkeersslachtoffers

Het Verbond van Verzekeraars steunt de minister in haar ambitie van nul verkeersdoden, maar roept op om vaart te maken met het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers. Volgens de Verkeersveiligheidscoalitie, waar het Verbond onderdeel van uitmaakt, zijn structurele investeringen nodig in een integraal verkeersveiligheidsbeleid, omdat het niet goed gaat met de verkeersveiligheid in Nederland. Het aantal…

Tieners hebben grotere kans op ongevallen dan volwassenen

Tieners lopen een grotere kans op ongelukken en ongevallen dan volwassenen. Ze nemen meer risico en zijn zich minder bewust van eventuele gevolgen. Afleiding in het verkeer speelt een belangrijke rol bij fietsongelukken onder deze groep, zo blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. Ze luisteren naar muziek, kletsen veel en kijken op hun telefoon. De provincie…

België: Op ring Antwerpen vallen meeste verkeersdoden

Op basis van het aantal doden en gewonden heeft het Vlaamse Verkeersinstituut Vias de gevaarlijkste snelwegen van Vlaanderen in kaart gebracht. Vias Institute, het vroegere BIVV (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid), trok op onderzoek en berekende een gemiddeld sterftecijfer per 100 kilometer snelweg. Daarbij baseren ze zich op data van 2014 tot en met 2017. Ring…