De metroramp in Mexico-Stad is op basis van voorlopige conclusies van een onderzoek te wijten aan constructiefouten bij de metrolijn en het bijbehorende viaduct. In mei zakte een metrostel door het viaduct, waarbij 26 mensen om het leven kwamen en tientallen gewonden vielen.
Direct na het ongeval werd er in de media gesproken over corruptie en tijdsdruk bij de aanleg van de metrolijn als achterliggende oorzaak. De Noorse onderzoekers van bureau DNV, die in opdracht van het stadsbestuur onderzoek doen naar de toedracht van de ramp, constateerden dat er slecht laswerk was geleverd, dat er verschillende betonsoorten waren gemengd en dat er bouten ontbraken.
Zorgen over de constructie van de metrolijn zijn niet nieuw. Volgens burgemeester Claudia Sheinbaum werd de lijn om die reden dagelijks geïnspecteerd. De metrolijn werd in 2012 opgeleverd. De jaren erna lag het metroverkeer zo nu en dan stil vanwege problemen aan het spoor. Het ongeluk in mei gebeurde in de avond, waardoor het buiten de beruchte spits van Mexico-Stad plaatsvond en het relatief rustig was.
(Bron: Spoor Pro)
