Vanaf juli 2022 moeten nieuwe auto’s die worden verkocht in de Europese Unie aan een aantal nieuwe voorwaarden voldoen. Zo moet de auto waarschuwen voor te hard rijden en heeft het zelfs een fitting waar een alcoholslot op kan. Een slimme harde snelheidsbegrenzer, waardoor de maximumsnelheid ter plekke ook de begrensde snelheid wordt, is nog onderwerp van discussie.
Nieuwe auto’s moeten veel veiliger worden dan de huidige auto’s, vindt de EU. Het aantal gewonden en doden in het verkeer moet verder omlaag. Daarom wordt hard nagedacht over technische voorschriften voor nieuwe auto’s. Sommige van die snufjes zien we al in veel moderne auto’s, anderen gaan nog een stapje verder.
De belangrijkste nieuwe regel is dat straks iedere auto die nieuw op de markt komt in de EU voorzien moet zijn van een systeem dat te hard rijden moet ontmoedigen. De auto moet een signaal geven, bijvoorbeeld een vibratie op het gaspedaal of een geluidje dat afgaat, als er te hard wordt gereden. Over de technische uitvoering wordt nog gesproken.
Ook over een reeks andere veiligheidsmaatregelen is een besluit gevallen. Er moet een systeem zijn dat registreert dat de bestuurder niet wegdommelt of afgeleid raakt, een alarmlicht dat knippert als de bestuurder vol op de rem trapt, een achteruitrijcamera of parkeersensoren en een fitting voor een alcoholslot.
Daarnaast worden er gesprekken gevoerd over de invoering van de zogeheten Intelligent Speed Adaptation. Dat is kastje in de auto die de snelheid limiteert aan de hand van de maximumsnelheid ter plaatse. Op plekken waar je maximum 120 km/u mag rijden, kan de auto dan ook niet veel harder. In 2024 zouden alle in de EU nieuw verkochte auto’s van zo’n systeem moeten zijn voorzien.
