Volgens een nieuw rapport van de Europese Raad voor Transportveiligheid (ETSC) wordt het terugdringen van het aantal verkeersdoden in Europa belemmerd door aanzienlijke tekortkomingen in de handhaving van verkeersveiligheidsregels. Zo zijn alcoholcontroles in acht Europese landen afgenomen. In dertien andere landen worden zelfs geen gegevens bijgehouden over het aantal controles, wat het moeilijker maakt om de voortgang op dit belangrijke verkeersveiligheidsprobleem te monitoren.

Het rapport onderzoekt de handhaving van snelheidslimieten, het dragen van veiligheidsgordels, het rijden onder invloed en het gebruik van mobiele apparaten achter het stuur tussen 2010 en 2019 in heel Europa.

Ellen Townsend, beleidsdirecteur van ETSC, merkte op: “Elk jaar zouden in de EU duizenden levens kunnen worden gered als bestuurders zich houden aan de bestaande regels inzake rijden onder invloed, te hard rijden, het dragen van veiligheidsgordels en het gebruik van mobiele telefoons. Een goede handhaving is daarbij absoluut cruciaal. Zonder regelmatige, goed zichtbare en goed gecommuniceerde inspanningen om de wet te handhaven, zal Europa zijn doelstelling om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren niet bereiken. Nationale regeringen moeten nu handelen en de EU kan haar rol spelen door ervoor te zorgen dat grensoverschrijdend verkeersovertredingen routinematig worden opgevolgd.”

Uit het rapport blijkt dat het aantal alcoholcontroles op de weg in acht landen is gedaald en in vijf landen is toegenomen. Nog eens 13 landen verzamelen geen nationale gegevens over het aantal controles, wat het volgens de ETSC moeilijker maakt voor die landen om hun eigen voortgang op een kritiek verkeersveiligheidsprobleem te volgen.

Uit het rapport blijkt ook dat de mate waarin veiligheidsgordels worden gedragen aanzienlijk verschillend is tussen de EU-landen. Het dragen van de veiligheidsgordel achterin is bijzonder zorgwekkend. In Duitsland draagt ​​99% van de passagiers op de achterbank een veiligheidsgordel, terwijl in Italië slechts 11% dat doet. ETSC roept op om geavanceerde inzittendendetectiesystemen voor de veiligheidsgordels achterin verplicht te stellen in alle nieuwe auto’s. De handhaving van de regels voor het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden nam ook af in 14 landen en nam toe in slechts 11 landen. De ETSC vindt dat een zorgwekkende trend, omdat bestuurders tegenwoordig kunnen worden afgeleid door een reeks sociale media-applicaties en meer traditionele sms-berichten en telefoontjes dan voorheen.

(Bron: SWOV)

Vind jij dat het alcoholslot weer ingevoerd moet worden in Nederland?