De Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) breidt het onderzoek naar Tesla’s Autopilot uit naar een zogeheten technische analyse. Dat is een intensiever niveau van controle, waardoor de instantie kan beslissen tot een terugroepactie. De instantie wil bepalen of het rijhulpsysteem van Tesla het risico op ongelukken kan vergroten.
De NHTSA heeft de omstandigheden onderzocht van 191 crashes waarbij Tesla’s betrokken waren die Autopilot aan hadden staan. In zo’n 50 gevallen constateerde de instantie dat de bestuurder ‘onvoldoende reageerde op de rijtaak’. Bij zo’n 25 ongelukken werd Autopilot gebruikt in omgevingen en omstandigheden waar de technologie tegen beperkingen aan loopt, zoals bij slecht weer.
Het onderzoek van de NHTSA omvat nu 830.000 Tesla-auto’s die in de VS zijn verkocht tussen 2014 en 2021. De instantie kan uiteindelijk terugroepacties gelasten. Het onderzoek kan er ook toe leiden dat Tesla met betere waarborgen moet komen tegen de onoplettendheid van bestuurders of moet voorkomen dat Autopilot in bepaalde onveilige situaties kan worden gebruikt.
Tesla zegt dat automobilisten altijd moeten kunnen reageren als Autopilot aan staat en geeft bestuurders waarschuwingen als ze hun handen niet op het stuur houden.
(Bron: RTL Nieuws)