De zelfrijdende elektrische auto’s van Tesla houden zich niet aan de snelheidslimiet, negeren ingrepen van de bestuurder, gaan bij kruisingen rechtdoor terwijl ze over een strook voor afslaand verkeer rijden, blijven zachtjes rijden bij stopborden, en rijden ook zonder uit te kijken door als het verkeerslicht op oranje springt. Dat zijn de bevindingen van de Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA. Daarom roept Tesla in de Verenigde Staten 362.000 auto’s terug.
Het gaat om auto’s met de zogeheten Full Self-Driving-software, oftewel FSD. Uit de testen van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) blijkt dat Tesla’s met deze software in het stadsverkeer een gevaar op de weg zijn en zich niet houden aan de verkeersregels. De FSD-software gaat een stap verder dan de automatische piloot die ook in Nederland door Tesla wordt gebruikt.
Het probleem met de zelfrijdende software doet zich bij alle modellen van Tesla voor. “Betasoftware die zelfrijdende auto’s toestaat om de maximumsnelheid te negeren of over kruisingen laat rijden op een verboden en onvoorspelbare manier, vergroot het risico op een ongeluk’’, stelt de verkeersveiligheidsdienst.
De NHTSA doet momenteel onderzoek naar 41 ongelukken die sinds 2016 plaatsvonden en waarbij Tesla’s waren betrokken. Bij die ongelukken kwamen 19 mensen om het leven, schrijft The New York Times.
