Tijdens de intelligente lockdown in het voorjaar (maart en april) werden minder verkeersslachtoffers bij de spoedeisende hulp van het ziekenhuis binnengebracht, blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. 14 locaties van de spoedeisende hulpposten werden in 12 ziekenhuizen onder de loep genomen.
Met het onderzoek naar de spoedeisende hulp heeft VeiligheidNL vergeleken of de coronamaatregelen tijdens de eerste intelligente lockdown gevolgen hadden voor de spoedeisende hulp. De cijfers van het voorjaar 2019 en de voorjaar 2020 (eerste intelligentie lockdown) plus de zomer 2019 en de zomer van 2020 (de versoepelingen) werden met elkaar vergeleken.
Minder sportblessures
Door de gegevens van de eerste intelligente lockdown te vergelijken met de latere versoepelingen, bleek uit het onderzoek dat in het voorjaar 27 procent minder slachtoffers met ernstig letsel zijn behandeld. Vooral mensen met sportblessures kwamen minder snel bij de spoedeisende hulp. Een reden hiervoor kan de sluiting van de sportscholen en -verenigingen zijn. Het aantal slachtoffers van een auto-ongeval nam in deze periode het sterkst af (-48 procent).
Gevolgen versoepelingen
Waar het aantal gewonde mensen op de spoedeisende hulp in het voorjaar afnam, zo kwamen tijdens de versoepelingsperiode weer meer mensen naar de spoedpost van het ziekenhuis toe. Met een stijging van maar liefst 62 procent nam vooral het aantal verkeersslachtoffers weer toe. Zoom je bij het aantal verkeersslachtoffers in op de auto-ongevallen, dan steeg het aantal slachtoffers in deze categorie na de versoepelingen met maar liefst 82 procent.
Leeftijden van de slachtoffers
Vooral de verkeersslachtoffers tussen de 12 en 24 jaar daalden tijdens de lockdown het sterkst. De daling onder 70-plussers was dan weer heel klein. Nadat de regels versoepeld werden, steeg het aantal verkeersslachtoffers in alle leeftijdsgroepen. Opvallend genoeg steeg het aantal eenzijdige ongevallen met 71 procent tijdens de versoepeling ten opzichte van de lockdown.