Zijn snelle auto’s verantwoordelijk voor meer ongelukken dan normale auto’s? Deze gedachte steunt eerder op overtuigingen dan op feiten. Daarom is de Engelse specialist in de geschiedenis van auto’s, carVertical, een onderzoek gestart om te weten of de kracht van auto’s en het aantal ongelukken met elkaar verbonden zijn.
Uit het onderzoek blijkt dat er een directe correlatie bestaat tussen het gemiddelde aantal pk’s onder de motorkap en de schadegeschiedenis. Zonder uitzondering hebben krachtigere modellen van alle merken een hoger aantal geregistreerde ongevallen dan modellen met een lager motorvermogen.
Het hoogste aandeel auto’s met een schadeverleden is te zien bij BMW (68,6%), Tesla (62%) en Audi (55,6%), bij modellen met een motorvermogen van meer dan 400 kW. Het laagste aandeel auto’s met een schadeverleden is te vinden bij Lancia (13%), Smart (19,4%) en Alfa Romeo (20,3%), bij voertuigen met een gemiddeld motorvermogen tot 100 kW.
Van alle auto’s die op carVertical zijn gecontroleerd, hebben de Bentley (415 kW), Maserati (268 kW) en Cadillac (264 kW) het hoogste gemiddelde motorvermogen en het hoogste schadepercentage van respectievelijk 53,1%, 45,8% en 39,4%. Voertuigen van twee van de minst krachtige merken, Smart (59 kW) en Lancia (77 kW), hebben het laagste schadeaandeel (19,4% en 13,2%).
BMW (168 kW), Tesla (263 kW) en Hyundai (105 kW) leiden met het hoogste totale percentage auto’s met schaderecords onder alle gecontroleerde voertuigen, met respectievelijk 62,2%, 56,07% en 55,33%.
Conclusie geldt voor alle automerken
Uit het onderzoek is gebleken dat binnen elk merk modellen met een hoger vermogen een groter percentage auto’s hadden dat beschadigd was vergeleken met hun minder krachtige tegenhangers. Het verschil tussen de minst en meest beschadigde modellen bij alle merken varieert van 1,02 tot 1,42 keer.
Volgens de analisten van carVertical zijn krachtigere auto’s betrokken bij meer ongelukken, omdat hun bestuurders zich niet (of minder) aan de snelheidslimieten houden en meer risico’s nemen.