Ongeveer een derde van de verkeersdoden op Nederlandse wegen valt op kruispunten. Binnen de bebouwde kom is dit bijna de helft en buiten de bebouwde kom iets minder dan een kwart. Onder fietsers en ook brom- en snorfietsers vallen relatief veel verkeersdoden op kruispunten.
Rotondes zijn de veiligste kruispunttypen voor alle verkeersdeelnemers, doordat er minder conflictpunten zijn dan op een conventioneel kruispunt en doordat de snelheid er lager is.
Een rotonde is de veiligste kruispuntvorm, omdat deze minder conflictpunten, een lagere snelheid en een kleinere impacthoek heeft dan een conventioneel kruispunt. Ook voor fietsers en voetgangers zijn rotondes veiliger dan andere kruispuntvormen. Op de tweede plaats komen kruispunten met een voorrangsregeling. Kruispunten met verkeerslichten staan op de derde plaats. Dit staat in de geactualiseerde factsheet Rotondes en andere kruispunten van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
(Bron: SWOV)