Het gevoel van veiligheid op de fietspaden in Amsterdam is aanzienlijk verslechterd sinds de komst van elektrische fietsen. Dat blijkt uit onderzoek van AT5. Maar liefst 80% van de respondenten vindt de invoering van een maximumsnelheid op het fietspad een goed idee. “Het gemiddelde Amsterdamse fietspad is veranderd in een soort racebaan.”

Van de ruim 1900 deelnemers aan de enquête van het AT5-panel zegt driekwart (76%) dat de veiligheid op het fietspad verslechterd is sinds de komst van e-bikes. “Je hoort ze niet aankomen, ze racen als idioten, ook over de stoep. Het is ook een belachelijk statussymbool geworden”, aldus één van de panelleden. Ook een meerderheid van de deelnemers die zelf een elektrische fiets bezitten, is van mening dat de veiligheid er niet op vooruit is gegaan (56%). “De elektrische fietsen die harder kunnen dan 25 km per uur zijn net zo’n plaag als de scooters.”

Meer ongelukken
Uit recent onderzoek van VeiligheidNL bleek dat elektrische fietsen steeds vaker betrokken zijn bij fietsongelukken. Ook liet dat onderzoek zien dat slachtoffers die op een elektrische fiets reden een verhoogd risico lopen op letsel waarvoor een SEH-behandeling nodig was dan slachtoffers op een gewone fiets.

Maximumsnelheid
Om de veiligheid te verhogen, worden allerlei maatregelen voorgesteld. Zo wil het nieuwe stadsbestuur onderzoeken of er een maximumsnelheid op het fietspad kan worden ingevoerd. Een ruime meerderheid (80%) van het AT5-panel vindt zo’n maatregel een goed idee. Ook de Fietsersbond is daar voorstander van.

Een andere mogelijke maatregel, de elektrische fiets – net zoals scooters – van het fietspad naar de rijbaan verwijzen, levert heel wat meer verdeeldheid op. 50% vindt dat een goed idee, 41% juist slecht. “Lastige keuze”, zegt één van de panelleden. “Voor de veiligheid van gewone fietsers zou het goed zijn, maar voor de veiligheid van e-bikers zou het een verslechtering zijn.”

(Bron: AT5)