De Tweede Kamer wil een helmplicht en een minimumleeftijd van 14 jaar voor fatbikes. Uit onderzoek, dat in opdracht van de Tweede Kamer is uitgevoerd, blijkt dat het invoeren van deze regelgeving zinloos is, omdat fietsfabrikanten om die regels heen zullen werken.
Minister Madlener (Infrastructuur) zou de optie overwegen om een helmplicht in te voeren voor kinderen op alle e-bikes. Een andere keuze zou zijn een minimumleeftijd in te voeren van 14 jaar voor het rijden op een e-bike. Deze maatregelen zullen ook andere fietsers raken, iets wat de Tweede Kamer eigenlijk niet wil.
Eind september stemde een ruime meerderheid in de Tweede Kamer voor een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht voor fatbikes. Toen al stelde minister Madlener dat onderscheid maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen juridisch niet lukt.
Politieke partijen in de Tweede Kamer denken dat het wél mogelijk is om de fatbike als een aparte categorie te zien, bijvoorbeeld omdat die fiets dikkere banden heeft, zwaarder is en vaak een zadel heeft dat niet in hoogte verstelbaar is. Fabrikanten kondigden overigens meteen aan dat ze die regels makkelijk kunnen omzeilen, bijvoorbeeld door met een ‘skinny bike’ met dunne banden te komen.
Sinds de opkomst van de fatbike zien ziekenhuizen een toename van het aantal jongeren met ernstig letsel, zegt de Nederlandse Vereniging voor Traumachirurgie. In oktober noteerden artsen een week lang de fatbikegewonden die in het ziekenhuis terechtkwamen. Bijna de helft van de slachtoffers was tussen de 12 en 15 jaar oud. Slechts 3 procent van alle fatbikers droeg ten tijde van het ongeval een helm.