Op 2 december 2020 werd een 32-jarige mountainbiker aangereden door een trein op de onbewaakte spoorwegovergang in Hilversum. Hij ontsnapte aan de dood, maar liep ernstig letsel op. Nu stapt de man naar de rechter. Hij verwijt ProRail en het Goois Natuurreservaat als respectievelijk beheerder en eigenaar van de betreffende overweg dat zij onvoldoende gewaarschuwd hebben voor de bijzondere gevaarlijke situatie. Dat meldt NH Nieuws.

Bermmonument
Op de bewuste decemberdag maakte de man een mountainbiketocht door ‘t Gooi. Hij reed door de Hilversumse bossen toen zijn blik viel op een bermmonument langs de kant van de weg. Het ging om een foto, kaarsjes en bloemen ter nagedachtenis aan een vrouw die in 2015 overleed door een aanrijding met een trein op de onbwaakte overweg een paar meter verderop. Datzelfde lot zou de man zelf enkele seconden later ook overkomen.

In het verzoekschrift dat de letselschadeadvocaat Tim Warnsinck vorige week bij de rechtbank indiende, staat te lezen wat er gebeurde: “Op het moment dat de man nog even nakeek naar het monument en vervolgens weer voor zich keek, hoorde hij een harde toeter en werd hij op datzelfde moment gegrepen door een langsrazende trein. Hij vloog daarbij meters door de lucht en kwam op een zeer ongelukkige wijze langs het spoor terecht.”

Aansprakelijkheid
In het verzoekschrift vraagt de advocaat van het slachtoffer aan de rechter om uitspraak te doen wie er verantwoordelijk is voor het ongeval. Hij verwijt ProRail en het Goois Natuurreservaat als respectievelijk beheerder en eigenaar van (de grond rondom) de betreffende overweg dat zij onvoldoende gewaarschuwd hebben voor de bijzondere gevaarlijke situatie bij de overweg. “Op de route naar de gewraakte overgang toe blijkt uit niets dat de fietser op het dichtbegroeide bospad een trein zou kunnen tegenkomen. Het eerste waarschuwingsbord staat pal tegen de overgang aan.” Ook wijst de advocaat op het zogenoemde kelderluikcriterium: ieder mens moet opletten, maar soms zijn situaties zo gevaarlijk dat daar op tijd voor gewaarschuwd moet worden.

Vele ongelukken
De betreffende onbewaakte spoorwegovergang is niet uitgerust met geluidssignalen of knipperlichten. Behalve de dood van de vrouw in 2015 vond er nog een dodelijk ongeval plaats in 2018. Ook zijn er de afgelopen jaren vele ‘bijna-ongelukken’ geregistreerd, aldus NH Nieuws. Ondanks deze omstandigheden en het feit dat er al vele jaren diverse programma’s lopen om de gevaarlijke onbewaakte spoorwegovergangen af te sluiten of aan te passen, werd er op de bewuste overgang nog geen enkele veiligheidsmaatregel getroffen.

ProRail verbaasd
ProRail laat in een reactie weten “verbaasd” te zijn over het verzoekschrift. “Overwegen moeten voldoen aan een aantal wettelijke eisen. Denk bijvoorbeeld aan waarschuwingsborden, een schrikhek en een andreaskruis. We zorgen er daarnaast voor dat de zichtlijnen op orde zijn zodat verkeersdeelnemers goed kunnen uitkijken of er een trein aan komt”, aldus een woordvoerder tegen NH Nieuws.

(Bron: NH Nieuws)