‘Lange files in de spits keren niet meer terug’

Mensen zijn gewend geraakt aan thuiswerken, waardoor de lange files in de spits voorlopig niet meer terugkeren. Dat concluderen onderzoekers van het Planbureau voor de Leefomgeving. De uitkomst heeft mogelijk grote consequenties voor geplande uitbreidingen van snelwegen en treinverbindingen, stelt hoofdonderzoeker Edwin Buitelaar. Ambtenaren moeten zich volgens hem afvragen of geplande uitbreidingen nog wel nodig…

‘Haken en ogen aan snelheidslimiet van 30 km/uur in bebouwde kom’

Ongeveer de helft van de Nederlandse gemeentes heeft plannen om de snelheidslimiet binnen de bebouwde kom te verlagen naar dertig kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van ingenieursbureau Sweco. Maar de lagere snelheid gaat zorgen voor meer uitstoot en sluipverkeer, zeggen experts van TNO en de ANWB tegen BNR. Grote steden als Amsterdam, Den…

Ambitie 2e Kamer: aantal verkeersslachtoffers moet in 2030 gehalveerd zijn

Het aantal verkeersslachtoffers in Nederland moet in 2030 zijn gehalveerd. Daartoe roept een vandaag aangenomen motie van het CDA het demissionaire kabinet toe op. Hiermee sluit Nederland aan bij het halveringsdoel van de Europese Unie en de Verenigde Naties. Eerder heeft de Verkeersveiligheidscoalitie de politiek opgeroepen om concrete tussendoelen te formuleren op weg naar nul…

Verbond presenteert nieuw beleidsplan letselschade aan leden

Het nieuwe Programma Letselschade van het Verbond van Verzekeraars moet leiden tot snellere, transparantere en voorspelbaardere afhandeling van letselschadezaken, zodat het slachtoffer meer regie en houvast krijgt. Dat is nodig omdat het huidige stelsel complex is en leidt tot langlopende zaken. Dat leidde tot een sterk toenemende roep van politiek en media om verbeteringen. Tijdens…

Verbond, ANWB en Slachtofferhulp gaan samen werken aan een snellere letselschaderegeling

Het Verbond van Verzekeraars, de ANWB en Slachtofferhulp Nederland, willen ervoor zorgen dat letselschadeslachtoffers sneller en eenvoudiger duidelijkheid krijgen over welke schadevergoeding zij ontvangen. De organisaties verwachten dat letselschadeslachtoffers zo sneller herstellen. Zij hebben hiertoe een intentieverklaring getekend. Marga de Jager, voorzitter ANWB: “Je wilt als consument geen slachtoffer worden, maar als het gebeurt dan…

Aantal bekeuringen voor negeren rode kruisen boven snelweg ‘schrikbarend’ toegenomen

Rode kruisen worden veel te vaak genegeerd: het aantal processen-verbaal dat weginspecteurs uitschrijven voor het negeren van een rood kruis, is in 2020 met 55 procent gestegen naar 4.920. In 2020 meldden 223 Rijkswaterstaatmedewerkers een bijna-ongeval door het negeren van rode kruisen. Elf dienstauto’s werden aangereden, gelukkig zonder inzittenden. 22 pijlwagens en ‘botsabsorbers’ werden geraakt. De ANWB spreekt van…

Iedere dag 2 doden en 58 ernstig gewonden in het verkeer: ‘Er zijn grote investeringen nodig’

Er vallen in Nederland iedere dag twee verkeersdoden en 58 ernstig gewonden. De Verkeersveiligheidscoalitie vindt dit onacceptabel. Verkeersongevallen zorgen jaarlijks niet alleen voor onnoemelijk menselijk leed maar ook voor hoge maatschappelijke kosten. Daarom roept de coalitie het nieuwe kabinet op om een duidelijke ambitie te formuleren voor de komende 10 jaar en daar deugdelijke financiële…

ANWB: ‘Verkeer is onveilig voor voetgangers en tweewielers’

Het aantal verkeersslachtoffers nam vorig jaar af omdat het door coronamaatregelen rustiger was op de weg, maar dat was niet echt te merken bij voetgangers, fietsers, brommers en andere tweewielers. In deze groep kwetsbare verkeersdeelnemers was amper een daling te zien. Dat meldt verkeerskundig ICT-bureau VIA, die jaarlijks verkeersongevallen in kaart brengt aan de hand van gegevens…

Nieuwe campagne verkeersveiligheid Noord-Brabant richt zich op gedragsverandering

Ons gedrag is de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen. Om mensen dus meer bewust te maken van de manier waarop ze zich gedragen in het verkeer, verschijnen de komende maanden in media, op bussen en in abri’s in Noord-Brabant beelden waarop het gedrag van deelnemers centraal staat. Dit is onderdeel van een nieuwe verkeersveiligheidscampagne in…

ANWB: ‘Verkeersveiligheid op landwegen kan worden verbeterd’

Wanneer het gaat over verkeersveiligheid wordt er vaak gesproken over stedelijke gebieden of snelwegen. Er is veel minder aandacht voor de verkeersveiligheid op erftoegangswegen buiten de bebouwde kom. Terwijl er op deze wegen landbouwvoertuigen, vrachtwagens, fietsers, wandelaars, auto’s en motoren samen gebruik moeten maken van dezelfde infrastructuur. Niet vreemd dus dat uit recent onderzoek van…

De Letselschade Raad lanceert Nationaal Keurmerk Letselschade (video)

Per 4 januari 2021 lanceert De Letselschade Raad het Nationaal Keurmerk Letselschade. Met de komst van dit keurmerk kunnen slachtoffers erop vertrouwen dat op één overzichtelijke locatie alle bonafide partijen staan geregistreerd, die belangen van mensen met letsel op integere en deskundige wijze behartigen. Via een video hette minister Sander Dekker (Rechtsbescherming) het nieuwe keurmerk…

35 jaar apk: ‘sommigen zijn banger voor de apk dan voor de tandarts’

Het is dit jaar 35 jaar geleden dat de algemene periodieke keuring (apk) voor personenauto’s werd ingevoerd. De keuring is destijds ingevoerd om verkeersonveilige auto’s eruit te pikken. Jaarlijks worden zo’n 7,4 miljoen personenauto’s gecheckt. De keuring is verplicht, al is de keuringsfrequentie in de loop der jaren wel gewijzigd. Veel weggebruikers zullen er geen…