‘Vitale besturingsfuncties auto’s in touchscreen verwerken is onveilig’
Veiligheidsorganisatie Euro NCAP, bekend van de botsproeven van nieuwe automodellen, wil autofabrikanten stimuleren om eenvoudige, fysieke bedieningsknoppen te gebruiken voor vitale functies in plaats van een touchscreensysteem. Euro NCAP test bij het beoordelen van nieuwe modellen niet alleen de botsveiligheid, maar kijkt ook naar alle actieve veiligheidssystemen en de manier waarop die werken. In de…