Utrecht verlaagt snelheidslimiet en gaat onveilig rijgedrag aanpakken

Onveilig rijgedrag is een belangrijke oorzaak van verkeersongelukken. Om dit aan te pakken, gaat de gemeente Utrecht samen met de politie en het Openbaar Ministerie (OM) meer handhaven. Begin 2025 worden er extra verplaatsbare flitspalen geplaatst. Daarnaast gaat op veel plekken de snelheidslimiet van 50 naar 30 km/uur en gaan de gemeente en politie gerichter…

Grote steden willen zelf meer kunnen doen om verkeersveiligheid te verbeteren

De vier grote steden van ons land willen meer kunnen doen tegen verkeersovertredingen en het hoge aantal verkeersslachtoffers. Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag vragen daarom samen met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG), Bovag, ANWB, Fietsersbond en Veilig Verkeer Nederland aan het kabinet en de Tweede Kamer om ruimere lokale bevoegdheden voor de handhaving…

Utrechtse buurt eist aanpassingen aan weginrichting na dodelijk busongeluk met twee kinderen

Buurtbewoners van de Vleutenseweg in Utrecht eisen dat de gemeente Utrecht onafhankelijk onderzoek laat doen naar de verkeerssituatie, nadat vorige week bij een ongeluk met een stadsbus een 7-jarig meisje om het leven kwam en haar 5-jarige broertje ernstig gewond raakte. Ze zijn een petitie gestart. “Deze straat is een soort videogame geworden, je moet…

‘Maak fietspaden veiliger door snorfietsen naar de rijbaan te verplaatsen’

Veilig Verkeer Nederland pleit ervoor om de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. De maatregel zou goed samengaan met de helmplicht voor snorfietsen vanaf 1 januari 2023. In de steden Amsterdam en Utrecht rijden snorfietsen al op de rijbaan. Bovendien gelden in steeds meer plaatsen al maximumsnelheden van 30 km/uur binnen de…

Gemeenten en provincie Utrecht willen naar nul verkeersdoden in 2050

Nul verkeersslachtoffers in 2050, dat is de ambitie van de Utrechtse gemeenten en de provincie Utrecht. Dat meldt RTV Utrecht. Samen met het Openbaar Ministerie en de Politie hebben zij de ‘Intentieverklaring verkeersveiligheid’ ondertekend, waar plannen in staan om dit te bereiken. Volgens gedeputeerde Arne Schaddelee van de provincie Utrecht is de inzet voor verkeersveiligheid…

Grote steden willen de snelheid terugbrengen naar 30 km/uur

De vier grote steden willen de snelheid op bijna alle stadswegen zo snel mogelijk terugbrengen tot maximaal 30 kilometer per uur. Dit moet het aantal dodelijke verkeersslachtoffers fors terugdringen. Daarover schrijft het AD. Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht vragen het kabinet en de Tweede Kamer in een brandbrief de verlaging van de maximumsnelheid naar…

Zorgen over groeiend aantal bezorgers en gevolgen voor verkeersveiligheid

Het aantal maaltijdbezorgers op de scooter en de fiets is de laatste maanden sterk toegenomen. Gemeenten maken zich daarom zorgen over de verkeersveiligheid. De vier grootste gemeenten voeren overleg over dit probleem. Dat meldt RTL Nieuws. In 2019 reden er nog dagelijks 20.000 bezorgers rond op fietsen en scooters. Nu zijn dat er 50.000 per…

Helmplicht voor snorfietsers uitgesteld wegens gebrek aan helmen

Het kabinet wil de helmplicht voor snorfietsers pas laten ingaan vanaf januari 2023, in plaats van 1 juli van volgend jaar. Volgens demissionair minister Barbara Visser (Infrastructuur) hebben helmproducenten en aanbieders van deelscooters meer tijd nodig om zich voor te bereiden op de maatregel en zijn er niet op tijd genoeg helmen. De huidige inschatting…

Amsterdam en Rotterdam goed voor 1 op de 10 verkeersongevallen

De bewoners van de grote steden zijn de grootste brokkenpiloten in het verkeer. In 2020 werden ruim 103.000 verkeersongevallen geregistreerd in Nederland. 10,9% van deze ongelukken zijn te herleiden naar slechts twee gemeenten: Amsterdam en Rotterdam. Op provinciaal niveau werden de meeste incidenten gemeld in Zuid-Holland: een kwart van alle verkeersongevallen in Nederland vond hier…

Evaluatie aanpak Gökmen T. door crisisorganisaties vóór en na de tramaanslag: ‘Beter samenwerking is nodig om risico’s te verkleinen’

De politie, het Openbaar Ministerie en de Dienst Justitiële Inrichtingen hebben onvoldoende aandacht gehad voor de vele problemen die Gökmen T. had. Vóór zijn aanslag op de Utrechtse tram hebben zij zijn problematiek niet genoeg met elkaar besproken en aangepakt. Hierdoor hebben deze organisaties de risico’s voor de samenleving niet zo klein mogelijk gemaakt. Een…

VNG: ‘Terugdringen verkeersslachtoffers kwestie van lange adem’

Volgens het CBS is in 2020 het aantal verkeersslachtoffers met 8% gedaald ten opzichte van 2019. Dit lijkt een goed begin, maar het aantal slachtoffers onder fietsers is het hoogst in 25 jaar, terwijl door corona de verkeersintensiteit een stuk lager was. Verkeersveiligheid is een belangrijk thema voor gemeenten. Gemeenten werken samen in het Strategisch Plan…

Kan je ziek worden door houtkachels van je buren? Nieuw onderzoek moet dat gaan uitwijzen

Houtstook staat steeds meer ter discussie. Zeker nu bekend is geworden dat open haarden en houtkachels veel vervuilender zijn dan eerder werd aangenomen. Maar wat doet houtrook specifiek met de gezondheid? Een nieuw onderzoek, dat zich deels in Zutphen afspeelt, moet daar meer duidelijkheid over geven. Dat meldt De Stentor. Van alle fijnstof die in…

Wethouders grote steden willen snel helmplicht snorfietsers

De verkeerswethouders van Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht roepen minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) op om haast te maken met de invoering van een landelijke helmplicht voor snorfietsers. Hierdoor kan veel ‘onnodig, ernstig (hersen)letsel worden voorkomen en wordt de verkeersveiligheid vergroot’, zo schrijven ze dinsdag in een opinieartikel in De Telegraaf. Wethouders Sharon Dijksma (Amsterdam),…