Slimme auto’s gaan data delen met wegbeheerders: ‘beter beeld van kwaliteit van de wegen’

Auto’s gaan wegbeheerders helpen door hen continu te informeren over hoe de weg erbij ligt. Zo krijgen de wegbeheerders een frequenter en completer beeld van de onderhoudstoestand en van verkeersonveilige situaties op de weg. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zorgt samen met Mercedes-Benz dat anonieme informatie uit voertuigen de komende 2 jaar wordt gedeeld met…

Staatssecretaris: ‘Geen aanleiding om verzekeraars en gemeenten aan te spreken op belang slachtoffers’

Staatssecretaris Maarten van Ooijen (Volksgezondheid) vindt het niet nodig om verzekeraars en gemeenten onder de aandacht te brengen dat slachtoffers van letselschade op geen enkele wijze de dupe mogen worden van afspraken tussen gemeenten en verzekeraars. Dat schrijft hij in antwoord op Kamervragen van SP-kamerlid Michiel van Nispen over signalen dat verzekeraars en gemeenten mogelijk…

Weggebruikers zijn tevreden over Nederlandse wegen en wegbeheerders

Weggebruikers zijn in het algemeen zeer tevreden over de Nederlandse wegen en de drie wegbeheerders Rijkswaterstaat, de provincie en de gemeente. Dat blijkt uit het wegbelevingsonderzoek dat in december 2021 werd uitgevoerd onder ruim 9000 Nederlandse automobilisten. Weggebruikers zijn goed te spreken over de kwaliteit en het onderhoud van de wegen. Er liggen verbeterpunten bij…

‘Veel scootmobielen zijn niet volledig verzekerd; kosten reparatie vaak voor rekening gebruiker’

Elektrische rolstoelen en scootmobielen zijn motorrijtuigen. Daarom moeten ze WA-verzekerd zijn. Gebruikers die via de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo), dus via de gemeente, een scootmobiel of een elektrische rolstoel verstrekt krijgen, krijgen die in bruikleen en niet in eigendom. Hierdoor kan de gebruiker de stoel niet verzekeren, maar moet de gemeente dat doen. UIt onderzoek…

Gladheid op ongestrooide wegen: is de gemeente verantwoordelijk voor ongevallen?

Met het winterse weer neemt ook de kans op gladde wegen toe. Sommige gemeenten zijn al volop zout aan het strooien. Maar wat als er op bepaalde wegen niet is gestrooid en er gebeuren daar door de gladheid ongelukken? Wie is dan eigenlijk verantwoordelijk voor de schade? Daarover sprak RTV Noord met advocaat en hoogleraar…

‘Jaarlijks 12.000 vroegtijdige overlijdens in Nederland door luchtvervuiling’

In Nederland voldoet de luchtkwaliteit op veel plekken niet aan de richtlijnen. Zo is astma bij kinderen in een op de vijf gevallen te herleiden naar blootstelling aan stikstofdioxide. In Nederland overlijden jaarlijks 12.000 mensen vroegtijdig aan de gevolgen van luchtvervuiling. Dat zegt het Longfonds. Het fonds zegt dat in reactie op de aanscherping van…

Veel meer fietsers raken gewond in het verkeer dan gedacht

Veel meer fietsers dan gedacht raken gewond in het verkeer. Gemeenten en provincies gebruiken tot nu toe uitsluitend gegevens van de politie, maar die komt alleen kijken bij ernstige ongevallen. De provincies Friesland en Utrecht zijn overgestapt op een nieuwe telmethode. ​Zij nemen ook gegevens van de spoedeisende hulp ​(SEH) ​van ziekenhuizen ​en ambulancediensten mee.…

Minister fluit gemeenten terug om inkomenstoets voor huishoudelijke hulp: ‘In strijd met de wet’

Gemeenten mogen geen inkomenstoets hanteren voor de huishoudelijke hulp, want dat is in strijd met de wet. Dat schrijft demissionair minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid) als reactie op Kamervragen over de situatie in Krimpen aan den IJssel en Leusden. Daar stemde de gemeenteraad in met een voorstel om mensen weer naar draagkracht te laten betalen voor huishoudelijke…

Mensen met een beperking ervaren nog veel onnodige barrières om zelfstandig mee te kunnen doen in de samenleving

De overheid streeft al jaren naar een samenleving waarin iedereen kan meedoen. Dit streven is echter nog lang niet bereikt, blijkt uit het rapport ‘Lang niet toegankelijk’ van het Sociaal Cultureel Planbureau (SCP). Mensen met een beperking ervaren nog vele barrières bij het bezoeken van openbare plekken. Bovendien zijn de ervaringen bij de aanvraag van…

Minister De Jonge: ‘Verzekeraars mogen slachtoffers niet naar Wmo verwijzen’

Demissionair minister Hugo de Jonge (Volksgezondheid) heeft kamervragen van Tweede-Kamerlid Michiel van Nispen (SP) beantwoord over het onterecht verwijzen van letselschadeslachtoffers naar de WMO door verzekeraars. Aanleiding van het onderwerp was een onderzoek van RTL4 waaruit bleek dat deze praktijk veel voorkomt, wat overigens door het Verbond van Verzekeraars werd ontkend. De minister geeft aan…

Verkeerscampagne maximumsnelheid van start

Vandaag gaat de jaarlijkse landelijke verkeerscampagne van start om automobilisten zich beter aan de maximumsnelheid te laten houden, vooral binnen de bebouwde kom en op provinciale wegen. Automobilisten houden zich hier slecht aan de snelheidslimieten. Veertig tot zestig procent van de automobilisten rijdt zelfs regelmatig te hard. Minister Van Nieuwenhuizen: “Te hard rijden is een…

Omroep MAX: ‘Gemeenten lopen achter met aanpak struikelstoepen’

Diverse gemeentes lopen hopeloos achter met de aanpak van slechte bestrating van trottoirs en fietspaden. Met als gevolg dat wandelaars en fietsers ten val komen en letsel oplopen. Waarom blijft dit onderhoud achter? Maakt dat gemeentes aansprakelijk voor letselschade? En hoe meldt u een probleem met de bestrating? Het is vanavond te zien in tv-programma Meldpunt…

VNG: ‘Terugdringen verkeersslachtoffers kwestie van lange adem’

Volgens het CBS is in 2020 het aantal verkeersslachtoffers met 8% gedaald ten opzichte van 2019. Dit lijkt een goed begin, maar het aantal slachtoffers onder fietsers is het hoogst in 25 jaar, terwijl door corona de verkeersintensiteit een stuk lager was. Verkeersveiligheid is een belangrijk thema voor gemeenten. Gemeenten werken samen in het Strategisch Plan…

’30 km/uur binnen bebouwde kom is duur en lost weinig op’

De helft van de gemeenten wil de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom op (veel) meer plekken terugbrengen naar 30 kilometer. Maar de verkeersveiligheid is vooral gebaat bij een verbeterde inrichting van doorgaande wegen waar 50 kilometer mag worden gereden. VerkeersongelukkenDat blijkt uit onderzoek van ingenieursadviesbureau Sweco en Binnenlands Bestuur. Aanleiding was een eind vorig jaar door…

Nieuwe campagne verkeersveiligheid Noord-Brabant richt zich op gedragsverandering

Ons gedrag is de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen. Om mensen dus meer bewust te maken van de manier waarop ze zich gedragen in het verkeer, verschijnen de komende maanden in media, op bussen en in abri’s in Noord-Brabant beelden waarop het gedrag van deelnemers centraal staat. Dit is onderdeel van een nieuwe verkeersveiligheidscampagne in…

Privacy en recht op schadevergoeding bij immateriële schade

Wanneer een gemeente een datalek veroorzaakt bestaat het risico dat een schadevergoeding betaald moet worden aan de benadeelde persoon (of personen). Deze schadevergoeding kan bestaan uit de vergoeding van ‘materiële’ en ‘immateriële’ schade. Uiteraard moet degene die een schadevergoeding wil, onderbouwen waar zijn schade uit bestaat en hoe hoog de schade is. Dat sprake is…