Luchtvaartmaatschappij KLM heeft een compensatieregeling aangekondigd voor werknemers die schade hebben opgelopen door het werken met chroom-6. Dat heeft het concern woensdag bekendgemaakt. De regeling bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder een financiële tegemoetkoming. Uit onderzoek blijkt dat bepaalde personeelsleden in de periode van 1970 tot 1991 tussen de 10 en 100 microgram per kubieke meter…
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Letterlijk, in sommige gevallen. Zo ook in een zaak van een werknemer van KLM, die in de nachtelijke uren van 23 oktober 2016 via een open luik aan de voorzijde van een vliegtuig bagage moest inruimen. Via een sprong in een luik diende de werknemer in het vliegtuig…
Een purser is gedurende de wachttijd tussen twee vluchten ten val gekomen in een sporthal van een crewhotel in Argentinië. Is KLM als werkgever van de purser op grond van artikel 7:658 BW en/of 7:611 BW aansprakelijk voor de schade die de purser hierdoor geleden heeft – en gaat de rechter daarmee verder dan het…
Een deel van de onderhoudsmedewerkers van KLM is in het verleden mogelijk blootgesteld geweest aan meer chroom-6 dan wettelijk was toegestaan. Dat laat de luchtvaartmaatschappij weten na onafhankelijk onderzoek. De luchtvaartmaatschappij is met vakbonden in gesprek getreden over een collectieve compensatieregeling voor de getroffen oud-personeelsleden en hun eventuele nabestaanden. KLM heeft volgens een woordvoerder enkele…
KLM heeft een uitstekend veiligheidsbeleid, waardoor de kans op incidenten en crashes klein is. De luchtvaartmaatschappij was afgelopen jaar de veiligste luchtvaartmaatschappij van Europa, stellen experts van het Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC). Wereldwijd moet het Nederlandse bedrijf alleen Emirates voor zich dulden. Emirates kreeg een score van 95,05 procent van het JACDEC,…
Blog
‘Schiphol en KLM negeren al 15 jaar gezondheidsrisico’s: ‘Collega’s gaan dood door kanker’’ en ‘KLM en Schiphol wisten van verhoogde kans op kanker platformpersoneel’. De koppen van afgelopen week liegen er niet om. Uit documenten is gebleken dat de werkgevers al lange tijd worden gewaarschuwd voor gezondheidsrisico’s door de hoge concentratie ultrafijnstof die vliegtuigen uitstoten. Kan dat zomaar? Wat kunnen de werknemers hiertegen doen?
FNV overweegt schadevergoeding te eisen voor werknemers op luchthaven Schiphol die ziek zijn geworden door fijnstof. Dat meldt het Parool. Ultrafijnstof rond Schiphol is al lang een grote bron van zorg. Vliegtuigmotoren spuwen grote hoeveelheden van deze allerkleinste stofdeeltjes uit. De minieme roetdeeltjes worden vooral veroorzaakt door het opstarten van straalmotoren en door de (diesel)voertuigen die…
Zo’n twintigduizend platformmedewerkers van Schiphol werken dag in dag uit in de uitlaatgassen van vliegtuigen en dieselvoertuigen. Het personeel ‘onder de vleugel’ maakt zich zorgen over de gezondheidsschade die de dampen kunnen veroorzaken. Zembla sprak met tientallen medewerkers. Een van hen vertelt: “Ik ken medewerkers met longkanker, maagkanker, stembandkanker. Alle berichten voordat ze de pensioenleeftijd bereikten.“…
Voor het eerst heeft een (ex-)werknemer een WIA-uitkering verworven op basis van gezondheidsklachten die volgens haar veroorzaakt zijn door vervuilde cabinelucht, het zogeheten aerotoxisch syndroom. De Centrale Raad van Beroep gaf een voormalig stewardess op 29 april jl. gelijk. Haar klachten leidden tot een substantiële arbeidsbeperking, aldus de uitspraak. De Raad laat de oorzaak van…
In 1961 stort een KLM Douglas DC-8 bij Lissabon in zee. Alle 61 inzittenden komen om het leven, onder wie het Nederlandse bemanningslid Gerbrand van Vuure. Zijn kinderen eisen nu inzage in alle onderzoeken van toen. ‘Visser vond resten van KLM-vliegtuig. Elf Nederlanders bij ramp omgekomen’, kopt het Algemeen Dagblad op de voorpagina van 31…
Vanaf maandag openen basisscholen hun deuren. Ruim 96 procent van de basisscholen gaat vanaf 11 mei hele dagen open. Ook de kinderopvang, buitenschoolse opvang en speciaal onderwijs openen de deuren weer. Het uitoefenen van de meeste contactberoepen is weer mogelijk. Het gaat onder meer om kappers, schoonheidsspecialisten en pedicures. Ook de (para)medische beroepen vallen hieronder, zoals…
De Staat accepteert dat zij gedeeltelijk aansprakelijk is voor het leed van de slachtoffers van de vliegramp in Faro. Het kabinet heeft afgezien van hoger beroep. De overlevenden en nabestaanden die naar de rechter waren gestapt, zijn blij “dat ze dit hoofdstuk nu kunnen afsluiten”, laat hun advocaat Veeru Mewa weten. De toenmalige overheidsinstantie Raad…
In rustiger tijden gebruiken medewerkers in het Erasmus MC in Rotterdam zo’n tweeduizend mondkapjes per dag. Het ziekenhuis had er altijd wel genoeg. Op een industrieterrein in Barendrecht lagen ze royaal opgestapeld in een loods en die loods werd op vaste tijden bevoorraad. Nu noemt bestuursvoorzitter Ernst Kuipers van het Erasmus MC het „een kwestie…
De Nederlandse staat is deels aansprakelijk voor de vliegramp in Faro (1992). De toenmalige Raad voor de Luchtvaart heeft ten onrechte de oorzaak primair bij het slechte weer gelegd en verzuimd te melden dat fouten van de piloten cruciaal zijn geweest. Dat vonnis van de rechtbank brengt de slachtoffers na 27 jaar gerechtigheid. Wat nabestaanden…
De rechtbank in Den Haag doet woensdag uitspraak in de zaak die overlevenden en nabestaanden van de vliegramp in het Portugese Faro tegen de Nederlandse staat hebben aangespannen. De zaak draait om de mogelijke aansprakelijkheid van de Staat. Slachtoffers en nabestaanden vroegen de rechtbank afgelopen november in de procedure drie deskundigen onder ede te horen…
Achmea is ook dit jaar de favoriete werkgever in de verzekeringssector, gevolgd door Aegon en VGZ. Dat blijkt uit het Intermediair Imago Onderzoek 2019 onder Nederlandse hoogopgeleiden. Achmea steeg van de 24ste naar de 18de positie. Intermediair vroeg vierduizend hbo+’ers in de leeftijd tot 45 jaar naar het arbeidsmarktimago van organisaties en hun persoonlijke ambities, wensen…
Individuele KLM-medewerkers zullen worden onderzocht op blootstelling aan chroom-6. Dat meldt de luchtvaartmaatschappij nadat vakbond FNV de onderneming om opheldering vroeg. In een werkplaats schuurde KLM-personeel vliegtuigen die waren voorzien van verf met chroom-6. Het gaat om vliegtuigen van KLM-dochterondernemingen Martinair en Cityhopper. Mogelijk is personeel in de werkplaats in aanraking gekomen met de giftige…