Mensen zijn heel goed in het voorspellen van elkaars gedrag en daar goed op reageren. Machines kunnen dat niet. Daar verandering in brengen, is de opdracht van een nieuw consortium van kennisinstellingen, overheidsinstanties en het bedrijfsleven onder leiding van het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI). Dat meldt AG Connect. Het consortium kreeg gisteren een startimpuls…
In één opslag alle zaken op een rij. Dat is de opzet van Mijn Slachtofferzaak, het portaal dat vandaag officieel is geopend. Het portaal geeft online op één plek overzicht en inzicht in de voortgang van de zaak van een misdrijfslachtoffer. Vanaf het moment dat slachtoffers van een misdrijf aangifte doen bij de politie ontvangen…
Het tbs-systeem loopt vast zonder extra investeringen. De regie van de forensische zorg op de resocialisatie van tbs-ers staat door diverse factoren onder te grote druk. Het laten voortbestaan van deze situatie is onverantwoord. Dit stelt de Inspectie Justitie en Veiligheid in een alarmerend rapport. De uitvoering van de tbs-maatregel vraagt om het telkens zoeken…
Verkeersongevallen op de Nederlandse snelwegen worden niet volledig onderzocht. Door de scope van de onderzoeken te verbreden kunnen oorzaken van ongevallen beter worden onderzocht en kan de verkeersveiligheid worden verbeterd. Dit concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het rapport naar aanleiding van een spookrijongeval op de A73 in 2017. De Raad onderzocht dit ongeval mede…
De Branchevereniging Nederlandse Letselschade Experts (NLE) heeft gereageerd op het rapport Langlopende letselschades van de Universiteit Utrecht. Het rapport toont aan dat mensen met een letselschadeclaim baat hebben bij een goede belangenbehartiger, aldus de NLE. De branchevereniging voor letselschadekantoren die voor slachtoffers werken pleit voor de komst van een toezichthouder, waarschuwt voor normering door directe…
Automobilisten die de rode kruizen boven de snelweg negeren, moeten harder worden aangepakt, vindt het CDA. Tweede Kamerlid Madeleine van Toorenburg van die partij pleit voor spijkermatten op de weg, inbeslagname van de auto of andere hogere straffen. Ze ziet dit soort gedrag steeds vaker bij wegwerkzaamheden waardoor de hardwerkende wegwerkers groot gevaar lopen, zei…
Stel, iemand rijdt met 150 km/uur over de snelweg en veroorzaakt een ongeluk. Is dat volgens jou roekeloos? Waarschijnlijk wel. Maar vindt een rechter dat ook? Die vraag is minder eenvoudig. Iemand die met alcohol op veel te hard door een woonwijk rijdt en daarbij alle verkeersregels aan zijn laars lapt, is in ieders ogen…
De afschaffing van het bonnenquotum heeft een negatief effect op de verkeersveiligheid gehad. Dat zegt de hoogste verkeerspolitieman Egbert Jan van Hasselt bij zijn vertrek. “De politie moet verkeersovertreders weer vaker aan de kant zetten.” Het bonnenquotum werd door de toenmalige minister van Veiligheid en Justitie Ivo Opstelten afgeschaft per januari 2011. Gevolg was dat…
Het aantal verkeersongelukken als gevolg van lachgas groeit snel. Uit cijfers blijkt zelfs dat het aantal incidenten in drie jaar tijd is vertienvoudigd: van 130 in 2017 naar 1.390 het afgelopen jaar. Het Fonds Slachtofferhulp pleit daarom voor een verbod op lachgas in het verkeer. “Dat is nodig om verdere verkeersongelukken te voorkomen.” Er moet…
Een op de vijf mannen tussen 16 en 35 jaar is van mening dat het een verzachtende omstandigheid voor verkrachting kan zijn, als een vrouw zich niet uitdrukkelijk verdedigt of niet duidelijk nee zegt tegen seks. Dat blijkt uit het door I&O Research uitgevoerde onderzoek in opdracht van Amnesty International. Dat staat in het AD. Aanleiding voor het…
