Het Openbaar Ministerie (OM) heeft besloten niemand strafrechtelijk te vervolgen voor het mortierongeval op 6 juli 2016 in Mali, waarbij twee Nederlandse militairen omkwamen. Ze baseert zich op vijf rapporten, waaruit zou blijken dat de precieze oorzaak van het ongeluk niet te achterhalen is. Dat meldt het AD maandag. Bij het mortierongeluk op 6 juli 2016 in…
Er is onvoldoende zicht op de veiligheid van de constructie van gebouwen wanneer deze eenmaal in gebruik zijn. Bij gebouweigenaren staat de zorgplicht niet op het netvlies en de overheid houdt geen actief toezicht. Dit concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid naar aanleiding van het instorten van het dak van het AZ-stadion in Alkmaar in 2019.…
De BSO-bus wordt op korte termijn toegelaten tot de openbare weg. Dat schrijft minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) vandaag aan de Tweede Kamer. De minister is dat voornemens op basis van rapporten van de RDW en de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). In oktober 2019 verscheen een rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV)…
De 26-jarige Poolse chauffeur die in 2017 een dodelijk ongeval veroorzaakte als spookrijder op de A73, kreeg in de weken voorafgaand aan het ongeluk twintig boetes voor verkeersovertredingen. Dat is gebleken uit een aanvullend onderzoek van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, dat op verzoek van de minister van Infrastructuur en Waterstaat het dodelijk ongeval onder de…
Verkeersongevallen op de Nederlandse snelwegen worden niet volledig onderzocht. Door de scope van de onderzoeken te verbreden kunnen oorzaken van ongevallen beter worden onderzocht en kan de verkeersveiligheid worden verbeterd. Dit concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid in het rapport naar aanleiding van een spookrijongeval op de A73 in 2017. De Raad onderzocht dit ongeval mede…
Op 5 mei 2020 besloot de Onderzoeksraad voor Veiligheid onderzoek te doen naar de corona-crisisaanpak. Dit was mede naar aanleiding van een verzoek van het Kabinet om de crisisaanpak te evalueren. De eerste fase van het onderzoek, de verkennende fase, is nu afgerond. In deze fase is de focus voor het verdere onderzoek bepaald. Hiervoor…
Het gelijktijdig laten landen en starten van vliegtuigen op banen die elkaar in het verlengde kruisen veroorzaakt op Schiphol ongewenste veiligheidsrisco’s. De Onderzoeksraad voor Veiligheid schrijft dat naar aanleiding van een incident in 2018. De regel op Schiphol is dat een vliegtuig pas mag opstijgen als een vliegtuig met een kruisende koers op een andere…
Het gebouw aan het Arnhemse Gelderseplein, waarin tijdens nieuwjaarsnacht een fatale brand woedde, voldeed aan de wettelijke eisen voor brandveiligheid. Dat blijkt uit een onafhankelijk rapport dat woningcorporatie Vivare woensdag heeft gepubliceerd. Bij de brand kwam een gezin van vier vast te zitten in de lift. De 39-jarige vader en zijn vierjarige zoontje kwamen daarbij om het…
Klokkenluider en oud-Europarlementariër Paul van Buitenen gaat alle namen publiceren van de personen die volgens hem een rol hebben gespeeld bij het ontstaan van de Enschedese vuurwerkramp. Eerder bracht hij al een aantal namen naar buiten, maar op woensdag 13 mei – exact twintig jaar na de ramp – publiceert hij zijn volledige rapport. Van Buitenen…
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) gaat alsnog onderzoek doen naar de ramp met een Martinair-toestel in 1992 in het Portugese Faro. Bij die ramp vielen 56 doden. Meer dan 100 inzittenden raakten zwaargewond. De officiële oorzaak was een natte landingsbaan in combinatie met sterke zijwind, maar ook slecht onderhoud speelde een rol. Het OVV-onderzoek moet onder…