LSA-voorzitter Nicole Bastiaans: ‘Kwaliteit is het sleutelwoord, want daar ligt het onderscheidend vermogen van de LSA-advocaat’

Advocatuur, Interview, Letselschadebranche, Persoonlijk

Het is een bijzondere periode voor letselschadeadvocaat Nicole Bastiaans. Ze vierde haar 25-jarig jubileum als advocaat en ze werd vorig jaar gekozen als voorzitter van de Vereniging van Letselschadeadvocaten LSA. Vanwege de coronamaatregelen moesten de afgelopen maanden veel bijeenkomsten worden uitgesteld, geannuleerd of gedigitaliseerd. Maar op 3 juni jl. opende Nicole dan toch voor het…

Gladheid op ongestrooide wegen: is de gemeente verantwoordelijk voor ongevallen?

Overheid & wetgeving, Overige aansprakelijkheid, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Met het winterse weer neemt ook de kans op gladde wegen toe. Sommige gemeenten zijn al volop zout aan het strooien. Maar wat als er op bepaalde wegen niet is gestrooid en er gebeuren daar door de gladheid ongelukken? Wie is dan eigenlijk verantwoordelijk voor de schade? Daarover sprak RTV Noord met advocaat en hoogleraar…

Siewert Lindenbergh neemt afscheid van Kamer LLZ; prof. Albert Verheij neemt zijn plaats in

Letselschadebranche

Vandaag maakte De Letselschade Raad bekend dat prof. mr. Siewert Lindenbergh zijn positie in de Kamer voor Langlopende Letselschadezaken ter beschikking heeft gesteld vanwege zijn benoeming tot advocaat-generaal bij de Hoge Raad. Lindenbergh wordt vervangen door prof. mr. dr. Albert Verheij. “De Kamer voor Langlopende Letselschadezaken (Kamer LLZ) heeft haar eerste succesvolle optredens achter de…

14e Groningse Letselschadecongres op 4 oktober: Bewijs in Letselschadezaken

Educatie, Evenementen

Op 4 oktober 2021 vindt het 14e Groningse Letselschadecongres (online) plaats met als thema ‘Bewijs in Letselschadezaken’. Tijdens dit congres gaan we in op de bewijsvragen in de letselschadepraktijk. Gerenommeerde sprekers uit de wetenschap en de praktijk nemen u mee in de belangrijkste bewijsaspecten bij letselschadezaken. Vanwege de covid-19-pandemie is dit congres online. Het programma start om…

Maaike de Vries (VYVRE Letselschade): ‘met een mensgerichte aanpak kun je slachtoffers écht vooruit helpen’

Advocatuur, Educatie, Interview, Partnerberichten, Persoonlijk

Maaike de Vries is advocaat letselschade en verzekeringsrecht. Vanuit haar kantoor VYVRE Letselschade behartigt ze de belangen van slachtoffers en werkgevers. Daarnaast werkt ze als teammanager schadeafhandeling bij het Instituut Mijnbouwschade Groningen en is ze als docent verbonden aan Studiecentrum Kerckebosch. Ze geeft daar de cursus ‘Letselschade van A tot Z’. Door Martijn van Driel…

Minder gezondheidsklachten slachtoffers gaswinning

Letselschade overig

Groningers die veel materiële schade hebben geleden door aardbevingen als gevolg van de gaswinning, vertonen de laatste tijd minder gezondheidsklachten. Hun vertrouwen in de toekomst is bovendien toegenomen. De Nationaal Coördinator Groningen spreekt van een kentering. “Maar de vlag kan nog niet uit. Voor het eerst sinds 2016 zien we wel een verbetering in gezondheid,…

Maken van smartengeldregeling voor bevingsgebied is een worsteling op zich

Letselschade overig, Overheid & wetgeving

Iedere Groninger die immateriële schade lijdt door de gaswinning of de gevolgen daarvan, kan daarvoor een schadevergoeding eisen: smartengeld. Het in oprichting zijnde Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG) wordt verantwoordelijk voor het uitkeren van deze schadevergoeding. Het doel van de smartengeldregeling is relatief eenvoudig: het moet Groningers genoegdoening en erkenning geven en hun leed verzachten. Maar…

Coronamaatregelen in strijd met Grondwet: ‘Noodverordeningen schieten juridisch tekort’

Letselschade overig, Overheid & wetgeving

Sommige coronamaatregelen druisen in tegen de Grondwet, zegt hoogleraar recht & samenleving Jan Brouwer. Hij verwacht procedures tegen de overheid. Hij had afgelopen weekend vijf mensen op bezoek. Zijn oudste zoon met diens vrouw en baby, plus zijn twee andere zonen. “Wie zegt dat je hooguit drie mensen op bezoek mag hebben?”, vraagt Jan Brouwer…

Operatie 100 km/u kost 8 miljoen euro, uitstel bij slecht weer

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Binnen één weekend moeten 4.000 verkeersborden worden vervangen langs Nederlandse snelwegen. Als dat niet lukt door slecht weer, dan wordt de snelheidsverlaging weken uitgesteld. “Dit schept helderheid voor iedereen”, zegt hoogleraar verkeerspsychologie Dick de Waard. Over iets meer dan een maand gaat het dan echt gebeuren: de maximumsnelheid op Nederlandse snelwegen gaat omlaag naar 100 kilometer…

‘Op een speed pedelec moet je niet alleen met een helm, maar ook wettelijk beschermd worden’

Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Bestuurders van elektrische voertuigen als de speed pedelec moeten wettelijk beter beschermd worden, zegt RUG-hoogleraar Arvin Kolder. Letselschadespecialist Kolder, die sinds begin dit jaar de leerstoel Personenschade aan de RUG bekleedt, reageert daarmee op de uitkomsten van het recente onderzoek van de European Road Safety Council. Daaruit bleek deze week dat, hoewel het verkeer steeds…

‘Een derde van de automobilisten zit slaperig achter het stuur’

Onderzoek, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Een op de drie automobilisten is in de avond en nacht minder alert achter het stuur, waardoor ze 30 procent meer risico op ongevallen lopen, blijkt uit een maandag gepubliceerd onderzoek van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). Het onderzoek is onderdeel van een nieuwe preventiecampagne tegen slaperig rijden waar ook Chrono@Work, een zogeheten spin-offbedrijf van…

Arvin Kolder benoemd tot Bijzonder Hoogleraar Personenschade

Advocatuur, Persoonlijk

Letselschadeadvocaat mr. dr. Arvin Kolder is per 1 januari 2020 benoemd tot de eerste (bijzonder) hoogleraar Personenschade in Nederland, aan de Rijksuniversiteit Groningen. Dat meldt de Vereniging van Letselschadeadvocaten LSA, initiatiefnemer van de leerstoel. Onder personenschade wordt verstaan de letsel- of overlijdensschade die kan ontstaan door bijvoorbeeld een verkeersongeval, arbeidsongeval, medische fout of geweldsincident. Daarbij…

Onderzoek naar psychologische en sociale gevolgen van verkeersongeval

Onderzoek, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De Universiteit Utrecht en de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) doen in samenwerking met Slachtofferhulp Nederland onderzoek naar de psychologische en sociale gevolgen van een verkeersongeval. Daartoe worden mensen die een verkeersongeval hebben meegemaakt uitgenodigd een vragenlijst in te vullen. Achtergrond en doel van het onderzoekIedereen die betrokken raakt bij een verkeersongeval gaat op zijn of haar…

TVM blijft toch in Hoogeveen

Verzekeraars

Het hoofdkantoor van TVM verzekeringen blijft gevestigd in Hoogeveen. Vandaag zijn alle medewerkers en andere belangrijke stakeholders door de directie geïnformeerd over de keuze voor Hoogeveen. Behalve Hoogeveen was eerder ook Zwolle als vestigingsplaats in beeld, onder andere vanwege een iets centralere ligging in het land en de aanwezigheid van HBO-opleidingen. De directie heeft na…

100 km/uur: minder ongelukken en files

Overheid & wetgeving, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

Het kabinet gaat de maximumsnelheid op snelwegen overdag verlagen tot 100 kilometer per uur, bevestigen bronnen aan het ANP. Een snelheidsverlaging leidt volgens verkeersdeskundigen tot minder ernstige ongelukken, zwaar letsel en files. In 2018 vielen bij ongelukken op 130-kilometerwegen 30 dodelijke slachtoffers, blijkt uit cijfers van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid). Op 120-kilometerwegen waren…

‘Maximum snelheid van 130 km/uur was een erg slecht idee’

Overheid & wetgeving, Verkeer & verkeersaansprakelijkheid

De maximum snelheid gaat omlaag, maar daardoor zijn we niet langer onderweg. Integendeel, zeggen deskundigen. We zijn juist sneller thuis. Hoe zit dat? Een lagere maximum snelheid leidt vaak tot een betere doorstroming, zegt Dick de Waard. Hij is hoogleraar Verkeerspsychologie en Mobiliteitsbehoud aan de RUG. En hij ziet nog meer voordelen. ,,Een lagere maximum…