De verlaging van de maximumsnelheid overdag naar 100 kilometer per uur heeft geholpen de Nederlandse snelwegen veiliger te maken. “Automobilisten rijden sinds maart 2020 rustiger, met minder ongevallen tot gevolg,” staat in een nieuw onderzoeksrapport in opdracht van Rijkswaterstaat. Op snelwegen waar de limiet tussen 06.00 en 19.00 uur naar 100 ging, daalde het aantal…
Ongeveer de helft van de Nederlandse gemeentes heeft plannen om de snelheidslimiet binnen de bebouwde kom te verlagen naar dertig kilometer per uur. Dat blijkt uit onderzoek van ingenieursbureau Sweco. Maar de lagere snelheid gaat zorgen voor meer uitstoot en sluipverkeer, zeggen experts van TNO en de ANWB tegen BNR. Grote steden als Amsterdam, Den…
De helft van de gemeenten wil de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom op (veel) meer plekken terugbrengen naar 30 kilometer. Maar de verkeersveiligheid is vooral gebaat bij een verbeterde inrichting van doorgaande wegen waar 50 kilometer mag worden gereden. VerkeersongelukkenDat blijkt uit onderzoek van ingenieursadviesbureau Sweco en Binnenlands Bestuur. Aanleiding was een eind vorig jaar door…
Uit nieuw onderzoek blijkt wat de ANWB al eerder constateerde: het overgrote deel van de fietspaden is te druk en te smal. Zo zijn de routes op weg naar school voor het overgrote deel niet berekend op de stroom scholieren die ze moeten verwerken. De ANWB vindt dat investeren in fietspaden noodzakelijk is om de…
De verlaging van de maximum snelheid overdag op alle snelwegen naar 100 km/uur vanaf 16 maart gaat, naast de beoogde stikstofreductie, effect hebben op de reistijd, het gedrag van de bestuurder en de verkeersveiligheid, stelt Hans Drolenga, senior adviseur Smart Mobility, Infrastructuur & Mobiliteit van ingenieursadviesbureau Sweco. Gemiddeld 3 minuten langer onderweg vanuit Utrecht naar Den Haag,…