De kans op ongevallen is groter bij hoge temperaturen, stelt neuropsycholoog Michelle Doumen van het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). De belangrijkste indirecte reden is een slechte nachtrust, zegt zij tegen EenVandaag. “Met warm weer hebben mensen vaak minder goed geslapen en zijn vermoeid”. “De mensen die dan door warm weer slecht slapen, reageren…
Nu zelfrijdende auto’s steeds dichter bij grootschalige invoering komen, staan we voor een flinke uitdaging: zorgen dat deze voertuigen niet alleen de verkeersregels volgen, maar zich ook sociaal gedragen in het verkeer. Daar waar menselijke bestuurders vaak sociaal rijgedrag vertonen – zoals voorrang geven of anticiperen op onvoorspelbaar gedrag – worden zelfrijdende auto’s daar nog…
Maaltijdbezorgers op elektrische fietsen gedragen zich niet gevaarlijker dan gewone fietsers op een elektrische fiets. Weliswaar hebben maaltijdbezorgers vaker de mobiele telefoon zichtbaar bij zich, vooral in een houder, maar zij bedienen de telefoon niet vaker dan gewone fietsers. In sommige opzichten gedragen maaltijdbezorgers zich zelfs veiliger: ze fietsen minder vaak door rood en dragen…
Steeds meer gemeenten leggen een fietsstraat aan om de fietser ruim baan te geven. Toch is over de verkeersveiligheid van fietsstraten weinig bekend. Uit een verkennende studie van SWOV blijkt nu dat de ongevallendichtheid op een fietsstraat hoger is dan op een 30 kilometerweg. Met name ingewikkelde kruispunten en de aanwezigheid van parkeervakken zijn een…
Het aantal kop-staartaanrijdingen en frontale aanrijdingen met dodelijke afloop op rijkswegen was in 2022 hoger dan in voorgaande jaren. Dit blijkt uit het rapport ‘Dodelijke verkeersongevallen op rijkswegen in 2022’, uitgevoerd door SWOV in opdracht van Rijkswaterstaat. SWOV onderzocht de toedracht van deze ongevallen. De ongevallen bleken net als voorgaande jaren vaak het gevolg van…
Het aantal verkeersslachtoffers is al jaren zorgwekkend hoog. Het aantal zwaargewonden laat een stijgende trend zien en het aantal doden daalt niet. De Verkeersveiligheidscoalitie waarschuwt het kabinet dat het uitblijven van concrete maatregelen ter voorkoming van verkeersslachtoffers, zorgt dat de ambitie van 0 verkeersslachtoffers in 2050 steeds verder uit zicht raakt. Daarom roept de Verkeersveiligheidscoalitie…
In 2023 raakten 7400 mensen ernstig gewond in het Nederlandse verkeer: 900 minder dan in 2022. Ondanks dit lagere aantal laat de trend nog steeds een stijgende lijn zien. 2022 was een uitzonderlijk slecht jaar. Behalve minder ernstig verkeersgewonden vielen er in 2023 ook minder doden in het verkeer dan in het jaar ervoor: 684…
Geavanceerde Rijhulpsystemen in auto’s hebben een overwegend gunstig effect op de verkeersveiligheid doordat ze botsingen kunnen voorkomen. Vooral Forward Collision Warning en Automatic Emergency Braking-systemen hebben positieve effecten, met respectievelijk zo’n 12% à 13% en 11% minder ongevallen. Dit komt naar voren in het SWOV-rapport Veiligheidseffecten van Geavanceerde Rijhulpsystemen (ADAS). In opdracht van Rijkswaterstaat geeft…
In de podcast Verkeersveiligheidspraat van het verkeersveiligheidsinstituut SWOV wordt door experts gesproken over de stijgende kosten van verkeersongevallen. Deze zijn in 2022 tot 33 miljard euro gestegen. Ondanks deze enorme impact is er echter weinig maatschappelijke verontwaardiging. In de podcast roepen ze op tot meer bewustwording en een integrale aanpak om zowel de financiële als…
Rijden onder invloed van alcohol verhoogt de kans op een verkeersongeval aanzienlijk. Volgens een schatting uit 2013 is alcohol verantwoordelijk voor 11 tot 24% van het aantal verkeersdoden. Dit gaat gepaard met veel menselijk leed en hoge maatschappelijke kosten. De afgelopen jaren neemt het alcoholgebruik in het verkeer weer toe. Bestaande maatregelen hebben dus onvoldoende…
Nederlanders dragen niet graag een fietshelm, terwijl dat in de ons omringende landen vaak wel al als normaal wordt gezien. Toch lijkt de opmars van elektrische fietsen en fatbikes voor een cultuuromslag te zorgen. Zo’n drie op de vier Nederlanders vindt het momenteel verstandig om wel een helm te dragen op de elektrische fiets. Een…
Het aantal Zeeuwse verkeersdoden bleef met een (niet-significante) daling min of meer gelijk, terwijl het landelijk aantal steeg. Het aantal Zeeuwse ernstig gewonden, daarentegen, stijgt in hetzelfde tempo als landelijk. Dit blijkt uit het nieuwste rapport ‘De Zeeuwse Staat van de Verkeersveiligheid’ waarin SWOV de recente ontwikkelingen in aantallen verkeersdoden (2013-2022), ernstig verkeersgewonden (2014-2022), mobiliteit…
In 2023 kwamen er 684 mensen om in het verkeer, zo maakte het CBS in april bekend. Weliswaar zijn dit minder verkeersdoden dan in 2022, maar er is nog steeds geen sprake van een dalende trend. Met uitzondering van de 745 doden in 2022, is dit aantal verkeersdoden zelfs het hoogste in de afgelopen 14…
Voor mensen die steeds minder mobiel worden, is de scootmobiel een uitkomst. Het geeft ze hun vrijheid terug. Toch rijzen er vragen over dit vervoersmiddel op, want uit onderzoek is gebleken dat in zeven jaar tijd het aantal doden onder scootmobielbestuurders in het verkeer is verdubbeld. In 2023 kwamen 53 scootmobielbestuurders te overlijden. Omgerekend is…
Elk jaar krijgen zo’n 31.000 mensen meer dan tien verkeersboetes, blijkt uit onderzoek van BNR. Het gaat hierbij om zogenaamde ‘Wet Mulder’ boetes voor de minder zware vergrijpen, bijna driekwart ervan betreft snelheidsovertredingen. Het aantal zware recidivisten is de laatste drie jaren vrij stabiel. Slachtofferhulp Nederland eist een hardere aanpak, maar de minister ziet daarvoor…
Vergaderen, gamen en appen in het verkeer. Bijna 75 procent van de verkeersdeelnemers maakt zich hieraan schuldig. Dit blijkt uit onderzoek van SWOV, het wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek. SWOV heeft in opdracht van Interpolis de vierde meting van de tweejaarlijkse Barometer uitgevoerd. Dit onderzoek is begonnen in 2017 en heeft als doel om de ontwikkeling…
De komende periode krijgen gemeenten, provincies en waterschappen nieuwe mogelijkheden om met geld van het Rijk hun wegen veiliger te maken. Dit geld komt uit de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid, waarmee het Rijk € 500 miljoen beschikbaar heeft gesteld tussen 2020 en 2030. Vandaag meldde minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) dat de regels voor overheden om…
Het verkeer in de provincie Gelderland eiste dit jaar al twintig doden. Dat is bijna de helft van het aantal verkeersdoden in heel 2023, namelijk 43 doden. Daarover schrijft het AD. Het afgelopen weekeinde vielen er in diverse Gelderse plaatsen maar liefst zes verkeersdoden. De meeste dodelijke ongevallen gebeuren met een auto en in het…
In 2022 is het aantal verkeersdoden met 163 gestegen naar 745. Daarnaast raakten naar schatting 8.300 personen ernstig gewond in het verkeer; 1.500 meer dan het jaar daarvoor. Daarmee viel in 2022 het hoogste aantal verkeersdoden sinds 2008. Voor ernstig verkeersgewonden was het zelfs het hoogste aantal ooit gemeten. Op 30 januari wordt erover gesproken…
De afgelopen tien jaar is het aantal verkeersongelukken waarbij alcohol in het spel is meer dan verdubbeld. In 2022 belandden er hierdoor 6.000 mensen met zwaar letsel op de spoedeisende hulp. Opvallend is dat het aantal alcoholfuiken juist al jaren daalt. EenVandaag deed er onderzoek naar. Het stijgende alcoholgebruik is goed zichtbaar op de spoedeisende…