Minder wegverkeer, maar meer doden in coronajaar 2020

Er was het afgelopen jaar minder verkeer op de Nederlandse wegen dan gebruikelijk. Toch verwacht het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) meer verkeersdoden dan in 2019; “uiteindelijk ongeveer 680”, aldus de jaarlijkse ‘Staat van de verkeersveiligheid’ die vorige maand verscheen. Het hogere dodental kwam door gebruik van de auto in plaats van de ‘veilige’…

SWOV-directeur over VN-doelstellingen verkeersveiligheid: ‘Veel landen hebben wake-up-call nodig’

Veel landen hebben een wake-up call nodig om de verkeersveiligheidsdoelstellingen van de VN te realiseren. Dit geldt voor midden- en lage-inkomenslanden, maar óók voor een land als Nederland. Dit zegt SWOV-directeur Peter van der Knaap in een interview met het VN Road Safety Fund. Volgens Van der Knaap is het stellen van doelen in elk beleidsdomein…

Veel letsel én doden in de binnenstad door roekeloos rijgedrag in bestelbusjes: ‘Voer apart rijbewijs in’

Nu winkels dicht zijn, zien we ze meer in de wijk dan ooit tevoren: bestelbusjes. En dat veroorzaakt gevaarlijke situaties. Want deze grote wagens zijn naar verhouding veel vaker betrokken bij dodelijke ongelukken dan gewone personenauto’s. Aanrijdingen met een bestelwagen blijken twee keer zo dodelijk als een aanrijding met een gewone auto. Die analyse maakte…

De verkeersrisico’s van de BSO bus zijn nog altijd groot, zeggen de experts

Volgens experts op het gebied van de verkeersveiligheid zijn de risico’s van de BSO bus, de opvolger van de beruchte Stint, nog altijd groot. Dat blijkt uit onderzoek van dagblad Tubantia. Woensdag rukte de brandweer in Wierden uit voor rookontwikkeling in een oververhitte BSO bus. Deze elektrische bolderkar is de opvolger van de omstreden Stint. Die…

‘Zelfrijdende auto’s zijn hinderlijk onvoorspelbaar voor weggebruikers’

Mensen zijn heel goed in het voorspellen van elkaars gedrag en daar goed op reageren. Machines kunnen dat niet. Daar verandering in brengen, is de opdracht van een nieuw consortium van kennisinstellingen, overheidsinstanties en het bedrijfsleven onder leiding van het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI). Dat meldt AG Connect. Het consortium kreeg gisteren een startimpuls…

Lange weg naar Europa zonder verkeersdoden; Nederland is het zwarte schaap

Het aantal Europese verkeersdoden in 2020 halveren ten opzichte van 2010? Die doelstelling die tien jaar geleden is afgesproken, wordt niet gehaald, zegt de Europese Commissie in haar nieuw verschenen ‘Road safety targets monitoring report’. Wel lukte het om de statistieken flink te laten dalen, een ontwikkeling waaraan vrijwel alle Europese landen een bijdrage leverden.…

Veilige infrastructuur zorgt voor minder slachtoffers onder voetgangers en fietsers

Een veilige infrastructuur is van levensbelang voor voetgangers en fietsers. In 2010-2019 was 40% van het totale aantal verkeersdoden voetganger of fietser. Van het totale aantal ernstig verkeersgewonden was in 2018 zelfs 69% voetganger of fietser. Als rijsnelheden van gemotoriseerde voertuigen bij een aanrijding hoger zijn dan 30 km/uur, is de kans groot dat voetgangers…