Kennisnetwerk SPV ontwikkelt verkeersrisico-analyse voor wegbeheerders

Waar zitten de verkeersrisico’s? Het Kennisnetwerk SPV ontwikkelde een risico-analyse voor wegbeheerders in 6 stappen Het Kennisnetwerk SPV heeft een stappenplan ontwikkeld voor het maken van een risico-analyse waarmee met name gemeenten aan de slag kunnen. In het kader van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) ligt er voor gemeenten (en provincies) de opgave om de…

Kennisnetwerk verkeersveiligheid is er om aantal verkeersdoden terug te dringen

CROW en SWOV, zijn in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, gestart met het Kennisnetwerk SPV. Doel is overheden te helpen de verkeersveiligheidsrisico’s beter in kaart te brengen en de risico gestuurde aanpak verder te ontwikkelen. Daarmee werkt het kennisnetwerk mee aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers. De eerste regionale bijeenkomst ter…

SWOV voorzichtig in beoordeling veiligheidseffecten rijhulpsystemen

Onderzoeksinstituut SWOV deed literatuuronderzoek naar de veiligheidseffecten van rijhulpsystemen in auto’s. Opvallend is de voorzichtigheid van de conclusie: “per saldo mag van auto’s uitgerust met ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) een gunstig effect op de verkeersveiligheid worden verwacht.”  Hoe groot die veiligheidswinst uiteindelijk zal zijn, is sterk afhankelijk van hoe automobilisten hun gedrag aanpassen aan…

Reacties op grootste stijging aantal verkeersdoden sinds dertig jaar

Minister van infrastructuur Cora van Nieuwenhuizen noemt de jongste cijfers ‘slecht nieuws, dat helaas niet onverwacht komt’ en waarachter ‘groot menselijk leed schuilgaat’. “De analyse van de oorzaken van deze stijging komt in het najaar, maar we zien dat het steeds drukker wordt op onze wegen en fietspaden”, stelt de minister, die eind vorig jaar een…

Verkeersveiligheidsvergelijker.nl uitgebreid: provinciale verkeersveiligheid vergelijken

De verkeersveiligheidsvergelijker.nl is uitgebreid. Het is nu ook mogelijk om het verkeersveiligheidsniveau van provincies onderling te vergelijken en te zien hoe zij zich tot het landelijk gemiddelde verkeersveiligheidsniveau verhouden. Tot nu toe kon zo’n vergelijking alleen worden gemaakt op gemeentelijk niveau. De verkeersveiligheidsvergelijker laat het totaal aantal verkeersdoden over de afgelopen 10 jaar (2008 – 2017) zien.…

‘De aanpak van veelplegers in het verkeer moet en kan beter’

Voor slachtoffers van een ernstig verkeersdelict is het van groot belang dat de veroorzaker, die onaanvaardbare risico’s nam, een passende straf krijgt. Een straf die tegemoetkomt aan het rechtvaardigheidsgevoel en er daarnaast voor zorgt dat deze dader geen kans krijgt om nog meer slachtoffers te maken. We zien namelijk te vaak dat ernstige verkeersdelicten worden veroorzaakt door…

SWOV: ‘Blijven werken aan maatregelen tegen afleiding in het verkeer’

Dé oplossing tegen afleiding in het verkeer, bijvoorbeeld door telefoongebruik of reclame langs de weg, is nog niet gevonden. Er zal dan ook blijvende aandacht en inspanning nodig blijven om aan maatregelen te werken. Een literatuurstudie die SWOV heeft uitgevoerd naar de maatregelen tegen afleiding achter het stuur, laat zien dat er op dit moment…

Europees onderzoek naar autonome voertuigen gehonoreerd

Het Europese DG Onderzoek en Innovatie (RTD) heeft het door SWOV ingediende voorstel MEDIATOR gehonoreerd. MEDIATOR is een omvangrijk vierjarig onderzoek dat zich richt op een optimale afstemming tussen een menselijke bestuurder en (deels) autonome voertuigsystemen. MEDIATOR beoogt een instrument te ontwikkelen dat real-time nagaat of op enig moment de controle over het voertuig beter bij…

Zonder nieuwe maatregelen stijgt aantal ernstig verkeersgewonden tot rond 30.000

Al enige jaren is duidelijk dat de doelstelling voor 2020 niet gehaald zal worden: maximaal 10.600 ernstig verkeersgewonden. Inmiddels stagneert ook de daling in het aantal verkeersdoden. Zonder aanvullende maatregelen, zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Het aantal verkeersdoden zal naar verwachting tussen de 470 en 580…

Wat is het voorkomen van een verkeersongeval waard?

De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft meegewerkt aan een onderzoek en publicatie in Safety Science dat een overzicht geeft van de officiële monetaire waarderingen van de preventie van verkeersongevallen, verkeersdoden en gewonden in 31 Europese landen. De monetaire waardering van het voorkomen van een dodelijk ongeval varieert van 0,7 tot 3,0 miljoen euro. De…

Gepubliceerd: Rapport Impact vrachtwagenheffing op verkeersveiligheid

In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft SWOV geschat welke verkeersveiligheidseffecten er kunnen worden verwacht van een vrachtwagenheffing. Het huidige kabinet onderzoekt de mogelijkheden voor de invoering van een dergelijke heffing. Er zijn drie varianten doorgerekend: een heffing alleen op rijkswegen, een heffing op zowel rijkswegen als belangrijke A- en N-wegen, en…