‘Maak fietspaden veiliger door snorfietsen naar de rijbaan te verplaatsen’

Veilig Verkeer Nederland pleit ervoor om de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. De maatregel zou goed samengaan met de helmplicht voor snorfietsen vanaf 1 januari 2023. In de steden Amsterdam en Utrecht rijden snorfietsen al op de rijbaan. Bovendien gelden in steeds meer plaatsen al maximumsnelheden van 30 km/uur binnen de…

’Verontrustende’ stijging aantal ernstige verkeersongevallen van bijna 25 procent

Het aantal verkeersslachtoffers blijft stijgen. Daarover schrijft de Telegraaf. De eerste negen maanden van 2022 nam het aantal ongevallen waarbij doden of gewonden te betreuren waren met 3194 toe tot 16.224 in vergelijking met de eerste drie kwartalen van een jaar eerder. Dat is bijna een toename van bijna 25 procent. Dat blijkt uit ongevalsdata…

Veel ondernemers vergaderen terwijl ze aan het verkeer deelnemen: ‘Een serieus probleem voor de verkeersveiligheid’

Uit onderzoek van Interpolis blijkt dat één op de acht eigenaren van bedrijven en leidinggevenden deelneemt aan videovergaderingen, terwijl hij of zij een auto bestuurt. Met andere vervoersmiddelen erbij is dat zelfs twee op de vijf. Het bedrijf verzekert 750.000 automobilisten, waarvan 100.000 zakelijke rijders. De verzekeraar roept werkgevers op om zakelijk videobellen achter het…

Arjen Lubach: Fietshelmen redden levens, maar zijn ze wel cool genoeg?

Gisteren werd in het populaire programma ‘De Avondshow met Arjen Lubach’ aandacht besteed aan fietshelmen. Lubach stipte aan dat het dragen van een fietshelm van levensbelang kan zijn bij ongelukken, maar dat het vaak niet wordt gedaan omdat fietshelmen in Nederland ‘niet cool’ worden gevonden. Het aantal fietsongelukken met ernstig letsel neemt de afgelopen jaren…

VVN-campagne weer van start: Scholen weer begonnen

Veilig Verkeer Nederland startte vandaag weer met de jaarlijkse verkeersveiligheidscampagne naar aanleiding van het einde van de zomervakantie. Met de campagne hoopt VVN de ongevalspiek onder fietsende scholieren die er traditiegetrouw is na de zomervakantie terug te dringen. Minister Mark Harbers (Infrastructuur) gaf op een basisschool in Rotterdam het startschot. Overal in het land hangen…

‘Fietshandelaar die klant helpt om e-bike op te voeren is mogelijk aansprakelijk voor de gevolgen’

Zowel Veilig Verkeer Nederland als de Fietsersbond roepen het kabinet op een verbod in te voeren op apparatuur waarmee mensen hun e-bike kunnen opvoeren. Dat het opvoeren van e-bikes populair is, merken vooral tweewielerspecialisten, die veel vragen krijgen over de opvoermogelijkheden van fietsen. Online artikelen over het onderwerp, bijvoorbeeld op tweewieler.nl, worden heel veel gelezen.…

Waarom is 30 km/uur binnen de bebouwde kom nog niet de standaard?

Veel politici, gemeenten en verkeersveiligheidsorganisaties pleiten voor een verlaging van de algemene maximumsnelheid binnen de bebouwde kom van 50 naar 30 km/uur. In oktober 2020 nam de Tweede Kamer een motie aan om 30 km/uur als nieuwe standaard in te voeren. De steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht vroegen het kabinet en de Tweede…

Naast de N50 wordt ook de gevaarlijke N36 aangepakt: 115 miljoen euro voor rijbaanscheiding

Minister Harbers trekt alsnog 115 miljoen euro uit om de N-weg tussen Almelo en Ommen aan te pakken. Het fysiek van elkaar scheiden van de rijbanen wordt daarbij het uitgangspunt, meldt de minister vanochtend aan de Tweede Kamer. Vorige week werd al bekend dat de N50 bij Kampen met spoed veiliger wordt gemaakt. Een meerderheid…

Verkeersminister roept werkgevers op om MONO-rijden te stimuleren (video)

Minister Mark Harbers (Infrastructuur) doet een oproep aan alle werkgevers van Nederland om zorg te dragen voor een veilige werkomgeving voor hun werknemers, zowel op de werkvloer als onderweg. Nederlanders rijden twee derde van alle kilometers voor een werkgever. De MONO-gedachte is: onderweg rij je MONO. De minister zegt hierover: “Veilig onderweg moet een logisch…

Het wordt steeds drukker op de fietspaden: ‘Aantal ongelukken blijft stijgen’

De roep om maatregelen om de fietsveiligheid te verbeteren, klinkt steeds luider. Organisaties als Veilig Verkeer Nederland en de Fietsersbond stellen dat fietspaden moeten worden verbreed en de maximumsnelheid in de bebouwde kom moet worden beperkt tot 30 kilometer per uur. Zo wordt de druk op de fietspaden verminderd. Dat er steeds meer aandacht gaat…

Snelwegen zijn veiliger geworden sinds verlaging snelheidslimiet

De verlaging van de maximumsnelheid overdag naar 100 kilometer per uur heeft geholpen de Nederlandse snelwegen veiliger te maken. “Automobilisten rijden sinds maart 2020 rustiger, met minder ongevallen tot gevolg,” staat in een nieuw onderzoeksrapport in opdracht van Rijkswaterstaat. Op snelwegen waar de limiet tussen 06.00 en 19.00 uur naar 100 ging, daalde het aantal…

Nieuwe app leert kinderen en ouders over gevaren van de dode hoek

Kennis over de dode hoek is bij veel volwassenen weggezakt, aldus Veilig Verkeer Nederland. Dankzij de augmented reality app ‘Uit de hoek’, die vandaag wordt gelanceerd, leren ouders en kinderen thuis over de dode hoek van grote voertuigen in het verkeer. Volwassenen voorlichten over de dode hoek Veilig Verkeer Nederland deed onderzoek naar hoe volwassen…

Stemadvies VVN: let op verkeersveiligheid!

Het lijkt ver van je bed en de afstand tussen burger en politiek groeit! Maar kijk goed naar de partij die het meeste geld besteed aan verkeersveiligheid. Provinciale wegen zijn de gevaarlijkste wegen en 60% van alle verkeersongelukken vindt plaats op gemeentelijke wegen. Provincies hebben grote invloed op het lokale verkeersveiligheidsbeleid en hebben financiële middelen beschikbaar voor…

Uber verhoogt minimumleeftijd nieuwe chauffeurs na reeks ongevallen

Uber voert vanaf vandaag nieuwe maatregelen in om de verkeersveiligheid te vergroten. De aanpassingen komen na een golf van kritiek over het aantal ongelukken waarbij Uber-chauffeurs betrokken waren. Het bedrijf verhoogt per direct de minimumleeftijd van nieuwe chauffeurs van 18 naar 21 jaar. Daarnaast moet elke nieuwe chauffeur ook minimaal één jaar rijervaring hebben. Bestaande chauffeurs…