Op 8 december gaat in Amsterdam op meer dan 80% van de wegen de maximumsnelheid naar 30 km/uur. Hiermee wil de gemeente de wegen veiliger en stiller maken. Vandaag deze week beginnen ze met het plaatsen van 4.400 verkeersborden. Te hard rijden binnen de bebouwde kom veroorzaakt veel ongelukken. Het bezorgt mensen bovendien een onveilig…
Vanaf deze maand rijden er een miljoen bestelauto’s rond in Nederland. Dat baart Veilig Verkeer Nederland zorgen, want chauffeurs van bestelauto’s zijn twee keer zo vaak betrokken bij ernstige ongelukken. Het is voor veel mensen herkenbaar: bestelbusjes die grote haast hebben en daarom allerlei gevaarlijke capriolen uithalen op de weg: toeteren, rechts inhalen, bumperkleven. Bestelbussen…
Voor honderdduizenden kinderen in het midden van het land is de zomervakantie voorbij. Ze gaan deze week weer naar school, als eerste regio. Volgende week begint het schooljaar in het zuiden, en de week daarna in het noorden. Om het aantal ongevallen in deze periode terug te dringen start Veilig Verkeer Nederland (VVN) met spandoeken en…
Eén op de tien automobilisten die weleens met alcohol op rijdt, drinkt gemiddeld meer dan de toegestane hoeveelheid. Dat blijkt uit onderzoek van MarketResponse in opdracht van Univé onder ruim 1.000 respondenten. Daarnaast laat één op de vijf feestgangers die nog moet autorijden, zich toch overhalen om nog een extra drankje te drinken. Ruim een…
Nederland telt maar liefst 3 miljoen verkeersborden, waarvan 20% overbodig is. Dat is een probleem, vindt Veilig Verkeer Nederland. “Als weggebruiker wil je op basis van verkeersborden in één oogopslag zien wat er van je verwacht wordt. Herkenbaarheid en zichtbaarheid zijn daarbij erg belangrijk. Helaas zijn er veel onnodige, onzichtbare en ontbrekende verkeersborden. Daarom pleiten…
Het gaat niet goed met de verkeersveiligheid in Nederland. In 2022 vielen er 737 verkeersdoden, het hoogste aantal sinds 2008. De Verkeersveiligheidscoalitie, waaronder organisaties als de ANWB, het Verbond van Verzekeraars en Veilig Verkeer Nederland, doet daarom een oproep aan de politiek: zet meer in op verkeershandhaving. En doe onderzoek naar rijden onder invloed van alcohol…
Woensdag 31 mei vindt in de Tweede Kamer het Commissiedebat Verkeersveiligheid plaats met de ministers van Infrastructuur en Waterstaat en Justitie en Veiligheid. Ter voorbereiding heeft SWOV een infographic gemaakt met relevante feiten en informatie. Meest prominente conclusie daarin is de aanzienlijke stijging van het aantal verkeersdoden is in Nederland. Snelle stijging aantal verkeersdodenIn 2022…
De Vereniging Verkeersslachtoffers (VVS) wil dat er heldere landelijke regels komen voor bermmonumenten waarmee verkeersslachtoffers op de plek des onheils worden herdacht. Nu kunnen gemeenten en wegbeheerders eigen regels stellen en op eigen initiatief de gedenkplekken voor verkeersslachtoffers verwijderen of verbieden. Daarbij geldt vaak het argument dat de monumenten juist de verkeersveiligheid in gevaar zouden…
De veiligheid van de Nederlandse N-wegen is een belangrijk aandachtspunt, omdat er veel verkeersslachtoffers vallen. Veilig Verkeer Nederland stelde onlangs nog voor om de maximumsnelheid op deze wegen naar 60 km/uur te verlagen, maar daar wil Den Haag vooralsnog geen gehoor aan geven. Wel wordt er extra geld gestoken in het verbeteren van de verkeersveiligheid,…
Twee derde van de weggebruikers is van mening dat er in woonwijken te hard wordt gereden. De te hoge snelheid zorgt er bij veel mensen voor dat ze zich onveilig voelen. Eveneens twee derde van de ondervraagden is bereid zich te houden aan een verlaagde snelheidslimiet binnen de bebouwde kom van 30 kilometer per uur.…
Om verkeersongevallen te voorkomen moet de maximumsnelheid op risicovolle provinciale wegen omlaag van 80 naar 60 kilometer per uur. Daarvoor pleit Veilig Verkeer Nederland (VVN). Van alle dodelijke verkeersongelukken vindt 41 procent plaats op provinciale wegen, blijkt uit cijfers van de politie. De gereden snelheid speelt vaak een rol bij deze ongevallen, zegt VVN. Ook…
Sinds de aankondiging van de helmplicht, die sinds 1 januari van kracht is, zijn de zogenaamde fatbikes enorm in opkomst. Met name onder jongeren groeit de populariteit van dit elektrische vervoersmiddel. Dit komt vooral omdat je, in tegenstelling tot scooters, op deze elektrische fiets nog geen helm hoeft te dragen. Maar hoe veilig is de…
In een jaar tijd nam het aantal ongelukken met minimaal één gewonde met 3.681 toe tot 21.457 slachtoffers. Deze zorgwekkende toename is deels te herleiden naar de extra drukte op de weg sinds de coronapandemie. Maar de voornaamste oorzaak is volgens Veilig Verkeer Nederland te vinden in het gedrag van verkeersdeelnemers en met name de toename in het…
De voorlopige ongevalscijfers van 2022 laten een somber beeld zien. Uit de cijfers van STAR blijkt dat er afgelopen jaar 578 verkeersongevallen met een dodelijke afloop plaatsvonden. Ook het aantal ongevallen met één of meer gewonden als gevolg is hoger dan in 2019. Als reactie op dit nieuws buitelen organisaties over elkaar heen met voorstellen om het tij te…
Veilig Verkeer Nederland pleit ervoor om de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. De maatregel zou goed samengaan met de helmplicht voor snorfietsen vanaf 1 januari 2023. In de steden Amsterdam en Utrecht rijden snorfietsen al op de rijbaan. Bovendien gelden in steeds meer plaatsen al maximumsnelheden van 30 km/uur binnen de…
Eén op de vijf e-bikers in Nederland stapt gerust met een slok alcohol op nog op de e-bike. Dit blijkt uit onderzoek van Stella Fietsen naar het gebruik van alcohol op de elektrische fiets onder ruim 3.000 respondenten. Veilig Verkeer Nederland roept op tot bewustwording. Uit het onderzoek onder ruim 3000 respondenten blijkt dat 39%…
Het aantal verkeersslachtoffers blijft stijgen. Daarover schrijft de Telegraaf. De eerste negen maanden van 2022 nam het aantal ongevallen waarbij doden of gewonden te betreuren waren met 3194 toe tot 16.224 in vergelijking met de eerste drie kwartalen van een jaar eerder. Dat is bijna een toename van bijna 25 procent. Dat blijkt uit ongevalsdata…
Nederlanders scoren hoog wanneer het gaat om veilig rijden. Althans, wanneer zij hun eigen rijgedrag een score moeten geven. Volgens onderzoek van MarketResponse in opdracht van Univé waarderen Nederlanders hun eigen rijgedrag met een gemiddelde van 7,6. Ruim 60% van de 1007 respondenten gaf zichzelf een 8 of hoger. Ook hun partners en ouders kunnen…
Uit onderzoek van Interpolis blijkt dat één op de acht eigenaren van bedrijven en leidinggevenden deelneemt aan videovergaderingen, terwijl hij of zij een auto bestuurt. Met andere vervoersmiddelen erbij is dat zelfs twee op de vijf. Het bedrijf verzekert 750.000 automobilisten, waarvan 100.000 zakelijke rijders. De verzekeraar roept werkgevers op om zakelijk videobellen achter het…
Gisteren werd in het populaire programma ‘De Avondshow met Arjen Lubach’ aandacht besteed aan fietshelmen. Lubach stipte aan dat het dragen van een fietshelm van levensbelang kan zijn bij ongelukken, maar dat het vaak niet wordt gedaan omdat fietshelmen in Nederland ‘niet cool’ worden gevonden. Het aantal fietsongelukken met ernstig letsel neemt de afgelopen jaren…