Meest voorkomende oorzaken en gevolgen van fietsongelukken

Steeds meer fietsers lopen bij een ongeval letsel op. VeiligheidNL heeft onderzoek gedaan naar de oorzaken van fietsongevallen. Hierin wordt onderscheid gemaakt in enkelvoudige en meervoudige ongelukken. Enkelvoudig houdt in dat er niemand anders bij is betrokken. Zo’n ongeval gebeurt vaak door eigen toedoen. Bij meervoudige ongelukken zijn er andere personen – zoals een automobilist…

Steeds meer fietsers lopen ernstig letsel op in het verkeer

Het aantal verkeersslachtoffers met ernstig letsel is in tien jaar tijd (2012-2021) met 18 procent gestegen, blijkt uit recent onderzoek van VeiligheidNL. In 2021 zijn 110.000 verkeersslachtoffers behandeld op de Spoedeisende Hulp (SEH) afdeling, waarvan 66.600 met ernstig letsel. Een derde van de slachtoffers met ernstig letsel is een fietser van 55 jaar of ouder.…

Capelse kinderen uit groep 7 kunnen veilig naar school dankzij fietshelmen van Flyct Letselschade

Op initiatief van letselschadebureau Flyct Letselschade en De fietsen van Capelle uit Capelle aan den IJssel worden er op maandag 20 en dinsdag 21 september en op maandag 27 en dinsdag 28 september fietshelmen geschonken aan alle Capelse basisschoolleerlingen in groep 7. De campagne ‘Veilig op de fiets naar school’ heeft als doel om het…

Veel meer fietsers raken gewond in het verkeer dan gedacht

Veel meer fietsers dan gedacht raken gewond in het verkeer. Gemeenten en provincies gebruiken tot nu toe uitsluitend gegevens van de politie, maar die komt alleen kijken bij ernstige ongevallen. De provincies Friesland en Utrecht zijn overgestapt op een nieuwe telmethode. ​Zij nemen ook gegevens van de spoedeisende hulp ​(SEH) ​van ziekenhuizen ​en ambulancediensten mee.…

VeiligheidNL en Open Universiteit starten onderzoek naar gehoorschade jongeren

Gehoorschade is helaas een toenemend probleem, zeker bij jongeren. Uit onderzoek onder jongeren blijkt dat bijna de helft naar muziek luistert op een volume van 70% of hoger (bijvoorbeeld met een koptelefoon op de telefoon), een geluidsniveau dat het risico op gehoorschade vergroot. 13% van de jongeren kreeg een negatieve uitslag op de hoortest, dat op beginnende…

‘Fietshelm voorkomt 7500 gevallen van hoofd- en hersenletsel per jaar’

Spoedeisende Hulp-arts dr. Crispijn van den Brand promoveert op 24 maart aan het Erasmus MC. Zijn onderzoek heeft het doel het verband te bepalen tussen het gebruik van fietshelmen bij volwassenen (16 jaar en ouder) en traumatisch hersenletsel op Spoedeisende Hulp (SEH) in Nederland. Van den Brand concludeert dat het dragen van een fietshelm kan zorgen voor…

VeiligheidNL: 70 procent minder vuurwerkslachtoffers

Het wegens de coronacrisis afgekondigde vuurwerkverbod heeft bij de laatste jaarwisseling geleid tot een vermindering van 70 procent van het aantal slachtoffers ten opzichte van vorig jaar. Dat meldt Veiligheid.NL, kenniscentrum voor letselpreventie. “Waren er met de vorige jaarwisseling (op de foto Enschede op nieuwjaarsnacht 2020) nog 1300 vuurwerkslachtoffers, deze jaarwisseling zijn bijna 400 patiënten…

Minder verkeersslachtoffers naar SEH tijdens intelligente lockdown

Tijdens de intelligente lockdown in het voorjaar (maart en april) werden minder verkeersslachtoffers bij de spoedeisende hulp van het ziekenhuis binnengebracht, blijkt uit onderzoek van VeiligheidNL. 14 locaties van de spoedeisende hulpposten werden in 12 ziekenhuizen onder de loep genomen.  Met het onderzoek naar de spoedeisende hulp heeft VeiligheidNL vergeleken of de coronamaatregelen tijdens de eerste…

Betere registratie verkeersongevallen bevat drie keer meer slachtoffers dan bestaande registratie

In de provincie Utrecht leidt samenwerking tussen de regionale overheid, de spoedzorg en VeiligheidNL tot een unieke registratie van verkeersslachtoffers. Een registratie die circa drie keer meer slachtoffers bevat dan de bestaande ongevallenregistratie van de politie en voor beleidsmakers veel meer aanknopingspunten biedt voor preventie. De geregistreerde informatie is door VeiligheidNL ontsloten in een dynamisch…

VeiligheidNL start verdiepend onderzoek naar oorzaken fietsongevallen

VeiligheidNL is in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gestart met een verdiepend onderzoek naar brom-, snor-, en fietsongevallen. Het doel van het onderzoek is om inzicht te krijgen in de oorzaken van de ongevallen waarbij verkeersslachtoffers op de Spoedeisende Hulp (SEH) terechtkomen. De te verkrijgen inzichten bieden beleidsmakers op nationaal, regionaal en…

Aantal slachtoffers fietsongelukken fors hoger dan wat geregistreerd wordt

De cijfers over hoeveel fietsers er in een ambulance of bij de Spoedeisende Hulp (SEH) belanden, liggen soms wel acht keer hoger dan de politie meldt. Onderzoekers van VeiligheidNL concluderen dat na een uitgebreide analyse van de ongevalsregistraties in de provincies Friesland en Utrecht.  “Als je de cijfers naast elkaar legt, dan is het opmerkelijk dat…

Univé: ‘E-bikes maken ouderen aanzienlijk mobieler, maar vergroten ook het risico op letsel’

De e-bike heeft senioren in de afgelopen jaren aanzienlijk mobieler gemaakt. Dat concludeert Univé na analyse van CBS-cijfers over het fietsgedrag in Nederland tussen 2010 en 2017. Wat blijkt? 65-plussers zijn in die periode maar liefst 13,4 procent sneller gaan fietsen, terwijl de snelheid van fietsers tot 50 jaar nauwelijks is toegenomen. Daarnaast zijn fietsers van 75…

Carbidschieten blijft een stevige brokkenmaker onder jongeren in het buitengebied

Carbidschieten maakt relatief veel slachtoffers onder vijftien- tot negentienjarigen in Noord- en Oost-Nederland. Het knalgoed staat in deze leeftijdsgroep op een derde plek wat betref het aantal ernstige vuurwerkslachtoffers. Carbid valt buiten het verbod op knal- en siervuurwerk dat ingaat met de komende jaarwisseling. De slachtoffercijfers staan in een lijvig rapport van VeiligheidNL over vuurwerkongevallen…