Met de fiets naar school of sportclub. Het is in Nederland de normaalste zaak van de wereld. Toch neemt het aantal verkeersslachtoffers toe, met name onder jonge, onervaren fietsers. Om die reden hebben de ANWB en de Edwin van der Sar Foundation de handen ineengeslagen. Samen maken ze zich sterk om de veiligheid van jonge verkeersdeelnemers te verbeteren en het dragen van een fietshelm te stimuleren. Dit doen ze onder andere door 13.000 fietshelmen uit te delen aan kinderen uit groep 3 en 4 in Overijssel en Gelderland, die meedoen aan de verkeerslessen van ANWB Streetwise.
De cijfers liegen er niet om
Het CBS liet eerder weten dat er sinds 2017 voor het eerst meer dodelijke verkeersslachtoffers op de fiets, dan in de auto waren. 206 fietsers kwamen dat jaar om. Zeventien meer dan het jaar ervoor en daarmee het hoogste aantal in tien jaar. Daarnaast toonden de cijfers aan dat een derde van de fietsers die ernstig gewond raken, hoofd- of hersenletsel hebben. Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) publiceerde dit jaar een onderzoek waarin naar voren komt dat er een afname plaatsvindt van circa 200 jonge zwaargewonde verkeersslachtoffers en vijf jonge verkeersdoden als een fietshelm wordt gedragen. Reden voor de ANWB en de Edwin van der Sar Foundation om hun handen in elkaar te slaan.
Samenwerking tussen de ANWB en Edwin van der Sar Foundation
Centraal in de samenwerking tussen de ANWB en de Edwin van der Sar Foundation staat het verkeerseducatieprogramma ANWB Streetwise. Dit praktische, maar vooral leuke en leerzame programma, helpt basisscholen in heel Nederland bij het verkeersvaardig maken van kinderen. Vanaf nu is het lesprogramma voor de groepen 3 en 4 aangepast en komt er meer focus op het veilig leren fietsen van de kinderen. Zo wordt het belang van een fietshelm belicht en ontvangen de kinderen in Gelderland en Overijssel aan het einde van de les een eigen fietshelm. Hiermee dragen we bij aan de verkeersveiligheid rondom basisscholen en verminderen we het aantal verkeersslachtoffers met hoofd- en hersenletsel. Uiteraard hopen we op een succesvolle pilot en kunnen we dit programma op termijn verder uitbreiden naar andere provincies in Nederland.
Voor ieder kind een unieke en persoonlijke helm
De kinderen uit groepen 3 en 4 krijgen onder leiding van speciaal opgeleide instructeurs van de ANWB, verkeerseducatie in de klas. Daarbij krijgen ze een eigen, persoonlijke helm uitgereikt. Er is daarbij aandacht voor het stimuleren van helmgebruik. Kinderen praten mee over de helm en ze kunnen de helm met hun eigen favoriete sleeve ‘versieren’. Op deze manier ontstaat er per kind een persoonlijke en een unieke helm.
Educatie en voorlichting ouders
In samenwerking met de basisscholen worden de ouders gevraagd om in een vastgestelde periode mee te werken aan de verkeerseducatielessen. De ouders vormen ook een belangrijke doelgroep voor dit project, gezien hun invloed op het gedrag en perceptie van kinderen. Door de auto te laten staan en als begeleider, samen met hun kinderen, op de fiets veilig naar school te komen.
Hoe weten we of het project geslaagd is?
Vanaf de start van dit project wordt er een nulmeting uitgevoerd om het gebruik van fietshelmen in Nederland in beeld te brengen. De nulmeting wordt de basis voor het project zodat voortgang kan worden geconstateerd. Een week na het bezoek van de ANWB bij een geselecteerde school en opnieuw een maand erna worden in de omgeving van de school metingen verricht om te zien hoe vaak de helm daadwerkelijk wordt gedragen.
ANWB is vóór het dragen van een helm, maar op basis van vrijwilligheid
Onderzoek heeft uitgewezen dat een fietshelm de gevolgen van een ongeval kan verminderen. Zo zal het hoofdletsel minder ernstig zijn als je valt. De ANWB is dan ook voor het dragen van een fietshelm, maar wel op basis van vrijwilligheid. Door het project ‘veilig fietsen naar school’ helpt de ANWB mee het aantal fietsverkeersslachtoffer te verminderen. Zodat letsel voorkomen wordt, levens worden gespaard en fietsen plezier blijft.
(Bron: ANWB)