Het aantal verkeersongevallen neemt toe. In 2022 vonden er ruim 122.000 ongelukken op de weg plaats, een stijging op jaarbasis van 6,8%. Zuid-Holland blijkt de meest verkeersonveilige provincie. In de Brabantse plaats Asten steeg het aantal ongevallen met 83,1% het sterkst.
Volgens de laatste gegevens van politie en Rijkswaterstaat over 2022 zijn er in ons land jaarlijks gemiddeld 6,9 verkeersongelukken per 1.000 Nederlanders. Hoe dan ook staat vast dat de verkeersveiligheid in Nederland steeds meer onder druk staat, zo blijkt ook uit deze cijfers. Het aantal verkeersslachtoffers en de schade aan voertuigen namen toe. Volgens onderzoek van de Stichting Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) kwamen in 2022 in Nederland 745 mensen om bij verkeersongevallen, een stijging van 163 mensen ten opzichte van 2021.
Volgens onderzoek van vergelijkingswebsite Independer is Zuid-Holland de minst veilige provincie van Nederland qua verkeersongevallen. Er gebeuren 8,4 verkeersongevallen per 1.000 inwoners. Ook Noord-Brabant heeft vaker problemen op de wegen (7,2 ongevallen per 1.000 inwoners). Het varieert sterk van provincie tot provincie. Zeeland (+10,9%) en Noord-Brabant (+10,4%) kenden de grootste stijgingen van het aantal ongevallen, terwijl Flevoland een lichte daling kende (-0,8%). Ook in de provincies Noord-Holland (+8,5%) en Zuid-Holland (+7,5%) is het aantal verkeersongevallen in 2022 flink gestegen.
De verschillen op gemeentelijk niveau zijn veel groter dan die op provinciaal niveau. Geen enkele andere stad heeft tussen 2021 en 2022 een zo sterke stijging van het aantal verkeersongevallen gezien als Asten. In de Brabantse plaats steeg het aantal verkeersongevallen van 89 naar 163: een stijging van 83,1%. Sterke groei was ook te zien in Cranendonck (+77,2%) en Hilvarenbeek (+64,1%), gevolgd door de Zeeuwse stad Kapelle (+44,4%).
Het veiligst zijn de wegen op Vlieland (1,7 ongevallen per 1.000 inwoners). Dit is niet geheel onlogisch aangezien er maar één dorp is en vrijwel geen wegen. Het eiland is afgesloten voor voertuigen en alleen inwoners van Vlieland kunnen er rijden. Ook Krimpen aan den IJssel (2,2) en Scherpenzeel (2,4) in Zuid-Holland kenden relatief weinig ongevallen.
De drie steden met de grootste absolute stijging van het aantal ongevallen waren: Amsterdam (+662), Rotterdam (+413) en Den Haag (+380).
Dit zijn de ‘onveiligste gemeenten’ per provincie
- Noord-Holland: Ouder-Amstel (31,3 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Zuid-Holland: Midden-Delfland (26,2 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Noord-Brabant: Oirschot (16,8 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Utrecht: Eemnes (13,8 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Gelderland: Hattem (11,1 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Zeeland: Noord-Beveland (10,3 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Limburg: Venlo (9,8 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Drenthe: Midden-Drenthe (7,8 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Flevoland: Noordoostpolder (7,6 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Friesland: Smallingerland (6,6 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
- Groningen: Groningen stad (6,6 verkeersongevallen per 1000 inwoners)
—