Sinds 1 juli handelen verzekeraars schade aan particuliere personenauto’s van hun eigen klanten zelf af. Het Verbond van Verzekeraars spreekt over een eerste stap op weg naar een toekomstige directe verzekering voor letselschadezaken. Is de Directe schadeafhandeling (DSA) een opstap naar een directe verzekering voor letselschadezaken?
Een aantal vragen komt daarmee op:
- Hoe zijn de eerste ervaringen met DSA, zowel voor verzekerden als voor verzekeraars?
- Hoe zou een directe verzekering voor letselschadezaken eruit kunnen zien?
- Wat zouden de implicaties daarvan zijn voor de verschillende partijen?
- Welke dilemma’s spelen er rondom een directe verzekering bij letselschade en hoe kunnen deze het hoofd worden geboden?
- Wat kunnen we leren van de landen waar de directe verzekering voor letselschadezaken (al dan niet in een hybride vorm) al is ingevoerd?
- Wat is of wordt de betekenis van de kritische brief van demissionair minister Dekker op dit punt?
Over deze vragen organiseren de redactie van het Tijdschrift Aansprakelijkheid, Verzekering & Schade (AV&S), Wolters Kluwer en Studiecentrum Kerckebosch een symposium.
Doel van het symposium
Tijdens het symposium belichten gerenommeerde sprekers de voor- en nadelen van de directe verzekering en de mogelijke gevolgen voor de letselschadepraktijk.
DSA per 1 juli 2021
Volgens het Verbond van Verzekeraars wordt de afwikkeling van motorrijtuigschade, zoals we die nu kennen, compleet onhoudbaar. Verwezen wordt naar de opkomst van de zelfrijdende auto en het daarmee mogelijk verschuivende aansprakelijkheidsregime. Op 1 juli jl. zijn verzekeraars daarom gestart met het afhandelen van de materiële schade aan particuliere personenauto’s van hun eigen WA-verzekerde klanten: WA-direct (directe schadeafhandeling). Het gaat om klanten waarbij de schade is veroorzaakt door een ander motorvoertuig, waarvan die bestuurder aansprakelijk is. Nog geen ‘echte’ directe verzekeringsoplossing, maar wel een nieuwe manier van schadeafwikkeling! Tijdens het symposium worden de eerste ervaringen gedeeld.
Opstap naar personenschade?
Mocht de directe schadeafhandeling van materiële schade goed verlopen, is de stap naar de directe schadeafhandeling van personenschade dan snel gezet? De stap van DSA naar een echte directe verzekering voor letselschadezaken in ieder geval niet; aan de orde is daarmee immers een systeemwijziging. Dan zal er een andere wind uit Den Haag moeten gaan waaien. Demissionair minister Dekker van Rechtsbescherming ziet vooralsnog geen oplossing in een stelsel van directe verzekeringen voor letselschadezaken.
Tegenstand
Ook in de praktijk zien tegenstanders van de directe verzekering voor letselschadezaken de eventuele komst van dat model somber in. Als cliënten met een forse schadeclaim aankloppen is de rekensom al gauw gemaakt; die claim kost meer dan dat de betrokkene ooit aan premie ‘oplevert’. Is de verzekeraar er dan nog steeds bij gebaat om dit slachtoffer tevreden te houden met een schadevergoeding? Of loont het dan meer om de hakken in het zand te zetten, een regel uit de voorwaarden te citeren en de claim af te wijzen?
Vragen en dilemma’s
Hoe zou het systeem van een directe verzekering voor letselschadezaken er uit kunnen zien? In de vorm van een schadevergoedingswet? Of wordt de inhoud overgelaten aan de verzekeringsbranche via de polisvoorwaarden (vergelijkbaar aan een SVI)? Wat zouden de implicaties zijn voor de verschillende partijen? Kan de directe verzekering een oplossing zijn voor de problematiek van langlopende letselschadezaken? Of heeft de minister gelijk en zal het alleen maar leiden tot meer formalisering/juridisering? Kortom, er staat veel op het spel om op dit symposium met elkaar over van gedachten te wisselen.
Kijk hier voor meer informatie en inschrijven.
