De noordelijke ingang van de Coentunnel A10 is het gevaarlijkste snelwegvak van Nederland. Dat blijkt uit cijfers over 2021 van de Stichting Incident management Nederland (SIMN). Vorig jaar was de noordelijke ingang van de tunnel het decor van maar liefst 63 verkeersongevallen.

Het Gouwe Aquaduct A12 in de richting Den Haag staat op de tweede plaats. Daar vonden vorig jaar 44 verkeersongevallen plaats, op de laatste kilometer vóór de afsplitsing van de A20 naar Rotterdam.

Tunnels vormen vooral overdag verkeersgevaar
De abrupte overgang van daglicht naar het duister van een tunnel vormt een bekend verkeersgevaar. Dat wordt onderstreept door het feit dat alle geregistreerde ongevallen in de Coentunnel overdag plaatsvonden. Opvallend daarbij is dat driekwart van de aanrijdingen in de Coentunnel zich voordeed tussen 1 en 5 uur ‘s middags. Dit is het deel van dag waarop de zon de naderende automobilisten in de ogen schijnt en het verschil tussen licht en duister het grootst is. De zuidelijke ingang van de Beneluxtunnel A4 staat met 31 ongevallen op nummer 8 van de lijst.  

Bochtige A20 Rotterdam ook gevaarlijk
Als de snelwegen worden verdeeld in trajecten van vijf kilometer, komen beide rijbanen van de A20 in Rotterdam als het gevaarlijkste tracé van het land naar voren. Dit stuk weg is al jaren aan vernieuwing toe: het is bochtig, heeft smalle vluchtstroken en wemelt van de op- en afritten. De ligging binnen de bebouwde kom maakt reconstructie echter onmogelijk. In plaats daarvan wordt gewerkt aan een geheel nieuwe snelweg ten noorden van Rotterdam. De A16 wordt daar op dit moment verlengd van haar huidige eindpunt bij het Terbregseplein naar een aansluiting op de A13 bij het vliegveld Zestienhoven. Deze verbinding wordt naar verwachting in 2025 opengesteld.

(Bron: SIMN)