De laatste kilometer van de A7 in het Knooppunt Zaandam was het stuk snelweg waar in de 2020 de meeste ongevallen gebeurden. Het is een van de weinige plekken in het land waar doorgaand verkeer een afslag moet nemen om zijn weg te vervolgen.
Automobilisten die vanuit Purmerend onderweg zijn naar Amsterdam, komen direct na die afslag terecht op een scherpe bocht naar links. Hier geldt een maximum snelheid van 70 kilometer per uur. Wie dat voorschrift negeert, loopt het risico in de vangrail te belanden. Dat gebeurde in 2020 in totaal 43 keer.
Dit stuk weg stond al eerder hoog op de ranglijst van gevaarlijkste wegvakken van het land. In 2013 vonden hier 44 ongevallen plaats, wat toen goed was voor een vierde plaats. In 2014 werd het wegdek vernieuwd en volgde een aantal jaren met minder brokken. Sinds 2018 gaat het echter weer steeds vaker mis.
Iets vergelijkbaars deed zich eerder voor in een ander knooppunt met een scherpe bocht naar links. De rechterbaan van de A58 bij Roosendaal was in 2015 goed voor 55 ongevallen. Daarmee liet dit onderdeel van het Knooppunt de Stok alle reguliere hotspots in het wegennet in 2015 achter zich. Onderhoudswerkzaamheden in 2016 leidden tot een sterke verbetering van de veiligheid in de jaren die volgden. Maar inmiddels neemt op dat wegvak het aantal incidenten weer toe: van 8 in 2017 naar 23 in het afgelopen jaar.
Een opvallende afwezige in de lijst van wegvakken met veel ongevallen was de noordbaan van de A12 ter hoogte van het Gouwe Aquaduct. Het aantal ongevallen kwam hier uit op 19, ruim 60% minder dan in voorgaande jaren. Deze verbetering was waarschijnlijk een gevolg van het verdwijnen van de files die hier normaal in de avondspits staan op de rijstroken in de richting Rotterdam. De rijstroken naar Den Haag zijn op hetzelfde moment meestal filevrij wat maakt dat invoegen in de stroken naar Rotterdam om een behendigheid vraagt waar niet alle automobilisten over beschikken.
De lijst van wegvakken van een lengte van 5 kilometer werd, zoals vaker, aangevoerd door de oostbaan van de A16 ter hoogte van de Brienenoordbrug. Hier moesten Jan van de Graaf Jr uit Rotterdam en Takel-, Berging- en Transportbedrijf A. Barendregt uit Rhoon samen 98 keer uitrukken. Dat was 15% minder dan in 2019, maar op andere drukke wegvakken in het land was de daling van het aantal aanrijdingen veel groter. Zo liep het aantal ongevallen in het aanpalende wegvak tussen Brienenoordbrug en Terbregseplein terug met meer dan 30% van 119 in 2019 naar 81 in het afgelopen jaar. Op de westbaan van de A10 in Amsterdam West (hectometerpaal 20,0 – 24,9 Li) werd het aantal ongevallen zelfs gehalveerd, van 112 in 2019 naar 55 in 2020.
(Bron: SIMN)