De roep om maatregelen om de fietsveiligheid te verbeteren, klinkt steeds luider. Organisaties als Veilig Verkeer Nederland en de Fietsersbond stellen dat fietspaden moeten worden verbreed en de maximumsnelheid in de bebouwde kom moet worden beperkt tot 30 kilometer per uur. Zo wordt de druk op de fietspaden verminderd.
Dat er steeds meer aandacht gaat naar de veiligheid van fietsers is niet verwonderlijk. Het wordt steeds drukker op de fietspaden. Niet alleen zijn mensen méér gaan fietsen, er zijn ook meer verschillende voertuigen op de weg, met verschillende snelheden. Denk aan de e-bike, speed pedelecs en deelscooters. En dat zorgt voor chaos, irritaties en veel ongelukken.
Veilig Verkeer Nederland en de Fietsersbond pleiten daarom nu voor extra maatregelen, zoals een betere infrastructuur en een beperkte maximumsnelheid in de bebouwde kom. “Dan kunnen snelle fietsers, waaronder e-bikes, op de rijbaan. Dat vermindert de druk op het fietspad’’, zegt een woordvoerder van VVN tegen het AD.
Tweederde van het aantal verkeersslachtoffers dat zich meldt bij de spoedeisende hulp is fietser, blijkt uit cijfers van VeiligheidNL. Volgens deze cijfers is het aantal verkeersgewonden met ernstig letsel in tien jaar tijd met 18 procent gestegen. Het grootste deel van de fietsongevallen is eenzijdig en wordt veroorzaakt door eigen gedrag (bijvoorbeeld een stuurfout) of door de conditie van de weg.
