Wij Nederlanders zijn bijzonder goede chauffeurs. We geven onszelf gemiddeld een rapportcijfer van maar liefst 7,7. Meer dan de helft van de respondenten geeft zichzelf zelfs een 8 of een 9. Voor 3% van de respondenten is dat nog niet genoeg. Zij rekenen zichzelf tot de crème de la crème op de Nederlandse weg en geeft zichzelf een 10. Dat blijkt uit het Nationaal Auto Onderzoek 2022, uitgevoerd door onderzoeksbureau Panel Inzicht in opdracht van Gaspedaal.nl en AutoTrack, onder ruim 1200 houders van een geldig autorijbewijs.
Omdat we zelf zo goed kunnen rijden, zien we natuurlijk haarfijn wat een ander allemaal fout doet. We kunnen ons behoorlijk ergeren aan andere automobilisten. Klassiekers als bumperkleven (63%), telefoongebruik achter het stuur (60%), agressie op de weg (57%) en onnodig links rijden (52%) voeren de lijst aan. Extreme hardrijders wekken meer irritatie op dan mensen die te langzaam rijden: 46% tegenover 41%. Pas daarna komt rechts inhalen (37%). Overigens ergert niet iedereen zich achter het stuur. Zo bereikt 3% zijn bestemming zonder enige irritatie.
Agressie
Ondanks ons voortreffelijke rijgedrag, krijgen we (gek genoeg) toch te maken met automobilisten die boos op ons worden. Zo’n tweederde van de ondervraagden ervaart sinds vorig jaar veel meer (30%) of iets meer (36%) agressie op de weg. Slechts 2% is het oneens met deze overgrote meerderheid en zegt dat er een beetje tot veel minder agressie op de weg is.
Maximumsnelheid
Maar liefst 90% van de respondenten geeft aan zich altijd of meestal braaf aan de maximumsnelheid te houden. Deze limiet vinden veel mensen trouwens wel wat te streng. Zo vindt 40% dat de maximumsnelheid op de snelweg (flink) omhoog mag, terwijl 57% hem prima vindt zoals hij is. Hoe anders is het in de bebouwde kom. Daar is de maximumsnelheid volgens 82% dik in orde.