Een inhaalverbod. Visuele versmallingen. Een paal die de snelheid aangeeft. Het 50-km/u-teken op de weg geschilderd. Maatregelen die al een maand genomen hadden moeten zijn in de Stationsstraat in Roosendaal. Beloofd door de gemeente, maar nog niet nagekomen.
De oorzaak: een interne miscommunicatie waardoor het is blijven liggen, laat de gemeente weten. Alle maatregelen worden volgende week alsnog doorgevoerd. Dit tot opluchting van Ad Wendriks uit Roosendaal. Hij maakt zich al jaren druk om het te hard rijden in het centrum. Een jaar geleden werd hij nota bene zelf samen met zijn hond aangereden op de Stationsstraat. Het daaropvolgende jaar zette hij zich intensief in voor een veilige binnenstad.
Belofte
Hij voerde meerdere gesprekken met twee verkeersdeskundigen van de gemeente. Veilig Verkeer Nederland werd erbij gehaald. De gemeente beloofde maatregelen te nemen. “8 Juli zou het gebeurd zijn. Perfect, precies wat ik wilde. Maar die deadline is inmiddels verstreken en ik zag nog niks. Het is wachten tot de volgende wordt raak gereden.”
De gemeente Roosendaal erkent dat het werk is blijven liggen. “Het is geen onwil: we hebben dit in februari al in gang gezet. Maar ja, miscommunicatie”, zegt een gemeentewoordvoerster. “We zetten het gelijk recht. In de week van 12 augustus of iets later, afhankelijk van het weer, brengen we het inhaalverbod en de optische versmallingen aan op de weg. En er komt tijdelijk een digitale smiley die aangeeft of je te hard rijdt of niet.”
Tien ongelukken van 1 augustus 2018 tot 1 augustus 2019
“Keurig!”, reageert Wendriks op het nieuws. “Daar ben ik heel blij mee.” Uit cijfers van de politie blijkt dat er afgelopen jaar in de Stationsstraat alleen al tien ongelukken zijn gebeurd, waarvan twee met letselschade. Het gaat dan alleen om bij de politie gemelde ongevallen.
De gemeente heeft vorig jaar metingen gehouden in die straat. Daaruit blijkt dat 50 procent zich aan de snelheidsregels houdt, 37 procent iets te hard rijdt en 13 procent de limiet verder overtreedt met excessen van harder dan 80 kilometer per uur.
Hele binnenstad mag veiliger
Wendriks maakt zich hard voor een veiligere Stationsstraat, “maar de hele centrumring zou aangepakt moeten worden. En de Burgemeester Freijterslaan, de President Kennedylaan. Overal hetzelfde probleem.” Hij trekt niet alleen bij de gemeente aan de bel: hij stelt ook vragen aan de politiek en de politie. Beloofde antwoorden blijven vooralsnog verschuldigd. “Het is uitstel, uitstel, en uiteindelijk afstel. Ze zijn wel van goeie wil, dat wel. Ik geloof best dat iedereen het druk heeft. Dat er andere belangrijke dingen zijn. Maar beloof dan liever niks.”
(Bron: BN De Stem)