De politie maakt zich zorgen om het toenemende aantal e-steps op de weg. De politie waarschuwt dat de meeste e-steps verboden zijn op de weg, ook al zijn ze gewoon in de winkel te koop. Ook zouden veel steps niet veilig genoeg zijn.

In Europa is er nog geen speciale regelgeving voor e-steps. Zolang die er niet is, kan er geen goedkeuring voor deze voertuigen verkregen worden en mogen ze niet op de openbare weg. Uitsluitend de e-steps die door de minister zijn aangewezen als bijzondere bromfiets, mogen deelnemen aan het Nederlandse verkeer. De voertuigen die geen Nederlands of Europees typegoedkeuringsmerk hebben, riskeren een boete die kan oplopen tot 360 euro. Bij die boete krijg je ook een waarschuwing, want bij de tweede keer wordt de step afgepakt.

Om toch met een e-step op de openbare weg te mogen rijden, moet het voertuig aan bepaalde voorwaarden voldoen. Zo mag er niet harder mee gereden worden dan 25 kilometer per uur. De berijder moet 16 jaar of ouder zijn. Verlichting is verplicht, zowel voor als achter. De e-step moet verzekerd zijn voor wettelijke aansprakelijkheid. De bestuurder moet op het (brom)fietspad rijden, en dus niet op de stoep. Om goedgekeurd te worden moet de e-step ook een stuur hebben, een zadel, verlichting, en rode en witte reflectoren.

Toch voelt het gek, dat in het buitenland overal van deze stepjes zijn, en je ze hier in de winkel gewoon kan kopen. Maar de politie vergelijkt het met een auto: je kan prima een auto kopen, maar als die niet goedgekeurd is door de RDW, dan mag de auto ook niet de straat op. De politiek werkt aan nieuwe wetgeving, waardoor mogelijk al in 2022 of 2023 legaal met de e-step op de openbare weg gereden kan worden. Momenteel zijn er zeventien ‘bijzondere bromfietsen’ die nu al wel de weg op mogen. Dat zijn onder andere de Segway, Swing, Kickbike en de VirtoS.