In het jaarverslag 2020 blikt Rijkswaterstaat onder meer terug op de verlaging van de maximumsnelheid overdag op de Nederlandse snelwegen naar 100 km/uur. “Door een goede voorbereiding in de weken ervoor, is de grote klus helemaal volgens planning verlopen.”
Om de stikstofuitstoot in het wegverkeer terug te dringen heeft Rijkswaterstaat, in opdracht van kabinet-Rutte III, de maximumsnelheid op de snelwegen overdag teruggebracht. Sinds 16 maart 2020 geldt in heel Nederland overdag een maximumsnelheid van 100 km/u. In de avond en nacht bleef de maximumsnelheid gelijk aan de snelheid zoals die was.
Om de snelheidsverlaging in goede banen te leiden, waren honderden mensen in touw. Zij hebben ruim 4.000 borden aangepast of bijgeplaatst, 5.500 hectometerbordjes afgeplakt en de nodige ICT-aanpassingen doorgevoerd. Na de avondspits van donderdag 12 maart begon Rijkswaterstaat met het zichtbaar maken van de nieuwe maximumsnelheid. Omdat tijdens de werkzaamheden in veel gevallen een deel van de weg afgezet moest worden, is zoveel mogelijk in de avond en nacht gewerkt. Zo bleef de hinder voor weggebruikers tot een minimum beperkt.
Verkeerspsychologie
Voorafgaand aan de snelheidsverlaging zagen veel beleidsmakers, verkeersdeskundigen en verkeerspsychologen het risico dat mensen de maximumsnelheid massaal zouden gaan overtreden. Mede omdat de invoering precies samenviel met de eerste coronagolf en de ‘intelligente lockdown’, waaronder thuiswerken, ging de invoering juist opvallend geruisloos.
(Bron: Rijkswaterstaat.