Snorfietsers gaan later dit jaar op een aantal wegen in Utrecht op de rijbaan rijden. Hiermee pakt de gemeente Utrecht de drukte op de fietspaden aan en het verbetert de luchtkwaliteit voor fietsers. Voor snorfietsers wordt het gebruik van een helm op deze wegen verplicht. In het voorlopige verkeersbesluit is duidelijk om welke wegen het gaat.
Wethouder Eerenberg (Milieu en Emissieloos vervoer): “Het verplaatsen van de snorfiets naar de rijbaan doen we niet zomaar. Iedereen wil zo veilig mogelijk in het verkeer zijn. Door de snorfiets naar de rijbaan te verplaatsen komt er meer ruimte voor de fietser op de vaak smalle en drukke fietspaden. De doorstroming voor de fietser zal er dus ook op vooruit gaan.” Tot en met 25 maart 2021 kan er gereageerd worden op het voorlopige verkeersbesluit.
Veiligheid snorfietsers
Snorfietsers moeten hierdoor op de rijbaan, wat kan zorgen voor een behoorlijk snelheidsverschil tussen deze modaliteiten en bijvoorbeeld auto’s en bromfietsers. Maar volgens de gemeente zorgt dit verkeersbesluit alsnog voor een veiligere situatie voor snorfietsers, aangezien zij nu soms over het hoofd worden gezien als automobilisten afslaan. Op de rijbaan zien automobilisten snorfietsers beter.
Het draagt verder bij aan een betere luchtkwaliteit voor fietsers. “Fietsers en snorfietsers zitten nu dicht op elkaar op het fietspad, waardoor de fietser onvermijdelijk de uitlaatgassen inademt als er bijvoorbeeld net een snorfiets voor je stilstaat voor een verkeerslicht”, aldus de wethouder. “Ik denk dat iedereen die fietst het erover eens is dat dit niet prettig is. Dat is straks ook verleden tijd op de fietspaden waar de snorfiets naar de rijbaan gaat.”
Vrijliggend fietspad
De nieuwe regels gelden op wegen met een vrijliggend (verplicht) fietspad. Als fietspaden daar niet langs een rijbaan liggen, rijden snorfietsers om, net als bromfietsers. De grenzen van het gebied zijn het Merwedekanaal en belangrijke hoofdwegen, zoals de Waterlinieweg en de Kardinaal de Jongweg. Het dragen van een helm wordt verplicht voor snorfietsers.
Wegbeheerders mogen sinds 1 juli 2018 besluiten dat snorfietsers op de rijbaan moeten rijden, als hier vanwege grote drukte op het fietspad noodzaak voor is. Utrecht heeft voorafgaand aan dit besluit uitgebreid onderzoek laten doen naar de drukte op zowel de fietspaden als de rijbanen. Bovendien is gekeken naar de rijsnelheden en onderzocht of het veilig mogelijk is om de snorfietsen naar rijbanen te verplaatsen.
Gevolgen in Amsterdam
Eerder onderzoek wees er al op dat snorfietsers op de rijbaan vaak beter zichtbaar zijn voor automobilisten als ze op de rijbaan rijden en dat de helmplicht een bescherming biedt tegen ernstig hoofdletsel. In Amsterdam zijn snorfietsers al sinds april 2019 verplicht om de rijbaan te rijden. Een analyse na een aantal maanden liet inderdaad een afname van het aantal ongevallen zien en de doorstroming van het autoverkeer en het OV werd niet negatief geraakt. De naleving van de nieuwe regels liet op dat moment nog wel iets te wensen over.
(Bron: Verkeersnet)