Vorig jaar zijn een kleine zeventienduizend boetes uitgedeeld voor het niet dragen van een helm op een motor, brommer, scooter of speedpedelec. Dat betekent een stijging van zes procent ten opzichte van een jaar eerder. De stijgende trend van het aantal boetes speelt zich al jaren op rij af, blijkt uit een analyse van cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).
Het SWOV heeft onderzocht dat een motorrijder bijna 70 procent minder kans op ernstig hoofdletsel loopt en zo’n 40 procent minder kans op dodelijk letsel, door het dragen van een helm. Toch worden er steeds meer mensen zonder helm betrapt. Vorig jaar werd ruim 1,7 miljoen euro aan boetes betaald voor het niet dragen van een helm.
Een verklaring voor de stijging van het aantal boetes is deel de invoering van een helmplicht voor snorfietsers in Amsterdam en Utrecht. Maar ook bij andere tweewielers dan de snorfietsen stijgt het aantal boetes voor het niet dragen van een helm elk jaar.
Bestuurders en bijrijders zijn verplicht om een helm te dragen op een motor of brommer. Op een snorfiets (scooter) is dat niet zo, tenzij je ermee op de weg rijdt. In het komende najaar of per 1 januari 2023 wordt dat anders en moeten ook snorfietsers een helm gaan dragen, ook als ze op het fietspad rijden. Er geldt nog geen helmplicht voor mensen die op een elektrische fiets rijden.